为进一步提升西北空管技保中心导航设备的安全可靠性，8月5日至20日，中国民航飞行校验中心对西安咸阳机场的仪表着陆系统以及航路导航台站DVOR/DME、NDB等导航设备进行了定期飞行校验。

  本次校验任务包含内场导航和航路导航台站，设备种类和台站较多，飞行校验持续时间长，同时近期常伴有雷雨天气，给这次飞行校验工作增加了许多不确定因素。为确保本次校验工作的顺利进行，技保中心领导非常重视，组织相关单位召开了协调会，认真做好校飞前的各项准备，制定了相应的校飞计划和保障方案。按照校飞工作要求，定期校验要全面校验各项参数指标，保证设备处于最佳工作状态。航路导航室在此次飞行校验计划中校飞设备、台站较多，其中有长武、宁陕、商州的NDB无方向信标设备，还有觅子、寇岭、祖庵台的DVOR/DME导航设备。为此，航路导航室上下齐心协力，在机场安排校飞专职协调人员，与校飞机组、塔台管制、机场场务、车辆等部门沟通，及时掌握飞行动态和检验科目，同时，还要克服周边军航限制、天气状况不佳等问题，各校飞台站按计划安排业务骨干在机房值守，确保跟随指令及时调整设备参数，确保校验飞行的顺利完成。

  本次校飞设备多，再加上雨天持续，使校飞停机计划不断延后更新，台站设备调试人员苦苦等待，让原本繁重的校飞任务又增加了更多工作。为了保障校飞的顺利进行，全体校飞人员的克服了诸多困难，用严谨的工作态度，细致的设备调试，力争让设备工作在最佳状态，确保航路导航设备稳定、安全、可靠地运行。( 通讯员 毛明  图/文毛明 )