瞄准国际大市场，“钱途”更美好。据业内人士介绍，2019年，全球飞机MRO产值达819亿美元，2029年将达1160亿美元。到2029年，中国地区飞机维修产值将达183亿美元，占全球市场总量的15.7%。随着航权开放、航线增加，海南客运货运量快速增长，这也将推动我省航空维修市场加快发展。

  周国双介绍，该基地将以航司基地维修业务为产业基础，在海南自贸港开放第五航权、第七航权的大背景下，基地还将依托“境内关外”的海关特殊监管区政策，集聚高端专业技术人才，力争发展成为国内维修深度最大、综合能力最强的一站式飞机维修基地。

  同时，海南控股积极参与江东临空产业园区建设，该项目将大幅提升海南地区飞机维修业务规模及影响力，促进航空发动机大修、通航维修等项目落地，吸引第三方航空主体、国内外知名航空维修及制造企业进驻海南自贸港。(海南日报海口8月20日讯)