受疫情影响，厦航短期内经营压力持续加剧。厦航董事长、党委书记赵东表示，航空公司是畅通国内国际双循环、提升产业链供应链现代化水平的重要一环，厦航将主动转型升级、全力将疫情造成的损失补回来。在厦航党委的坚强领导下，各业务部门迎难而上，打破自身边界，不断拓宽发展新思路，充分利用政府支持性政策和厦航品牌优势，试点逐步将一些市场化程度高的业务推向市场，激发和增强活力，通过飞机C检服务、直播带货、对外培训、团餐外卖、复工复学包机等方式合力创收。

  眼下，随着跨省团队游重启，旅游消费需求进一步释放，厦航挖掘潜力，创新求变——

  全力开拓北方市场。3月29日，厦航完成在北京大兴机场的一次性转场。8月5日，成立北方总部，厦航改革求进的步伐从未停止。

  7、8月份，厦航新增虹桥、浦东、广州、成都、重庆、海拉尔、满洲里、兰州、西宁、绵阳、泸州、桂林、南宁等机场时刻，用于新开及加密暑运热门航线和疫情后预计恢复较快市场航线，已实施新开厦门南京海拉尔、福州郑州海拉尔、虹桥南宁、青岛重庆、长沙成都、长沙兰州等15条航线，加密厦门泸州、厦门桂林、福州桂林、泉州浦东、泉州广州、泉州重庆、长沙泸州、长沙绵阳等26条航线，净增加航班262班/周。随着航线的新开与加密，以白鹭为标志的厦航飞机又频繁地翱翔蓝天。