时间:2020-08-11 18:53来源:苏南硕放国际机场 作者:中国航空
苏南硕放机场 昨天7时57分,从深圳飞往西安的#深圳航空ZH9209客机#发出7700紧急代码,飞行中发生高度骤降。 对此,@深圳航空官方微博发表声明
虽不是如之前所传言的 // 两分钟内骤降6000米 // 但是
从9200米下降至3733米 5分钟下降了超过5400米 这个速度还是比较快的 飞机虽然在飞行中很少「急刹车」 但在起飞和降落时的速度很快 经常会出现抖动、颠簸等情况 尤其是发生上述骤降 飞机甚至会严重颠簸、大起大落 因此小编提醒大家 乘坐飞机时全程系好安全带 是十分重要的 不知道大家是否留意过 飞机上面的安全带是横腰一条 而汽车上的是越肩式,并且有两条 都是安全带 为什么汽车的安全带和飞机上的不一样? 汽车安全带似乎比飞机的还要复杂啊! 难道更安全吗? PART 1 . 具体有何不同 只有1条安全带
图源:unsplash 不同于汽车的3点式安全带,民航客机上乘客座位的安全带有且只有1条,这也是它最大的一个特征。 必须手动调节
图源:piqsels 相比起汽车的自动缩短、贴合身体的安全带,飞机的安全带更加的自由宽松,可以任由乘客调节到最舒适的长度。 更短 由于不需要到3点式,只需要完成髌骨的跨越,因此飞机上安全带所需要的总体长度就更少。 |