航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 航空新闻 > 民用航空 >

北方总部揭牌 厦航开启“双总部”新征程

时间:2020-08-06 20:30来源:中国民航网 作者:中国航空

 


揭牌仪式现场(本文图片均由贺晟拍摄)

  8月6日,厦航在北京举办“推进区域协同,助力‘六保’‘六稳’”暨启动厦航北方总部建设座谈会,集思广益,共同探讨在民航强国建设深入发展和疫情防控常态化的新形势下,提振市场和社会信心,推动京津冀协同发展的新举措新思路。

  座谈会上,厦航集团北方总部正式揭牌。厦航整合总部、北京分公司、天津分公司及旗下河北航、江西航资源,全面实施厦航北方总部建设,推进民航区域协同、建设民航强国,服务京津冀协同发展、助力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。

  民航局副局长胡振江,北京市副市长杨斌,北京市大兴区委副书记、区长王有国,民航华北局党委书记刘锋,首都机场集团公司副总经理、北京大兴国际机场总经理姚亚波,民航空管局副局长文学正,厦门航空董事长、党委书记赵东,总经理、党委副书记王志学共同为厦航北方总部揭牌。福建商会企业家代表、民航相关企业代表出席座谈会。



座谈会现场

  谋篇布局 助力京津冀协同发展

  京津冀协同发展是党中央、国务院明确的重大国家战略,京津冀区域是我国打造世界级机场群、推进民航强国建设的重要落脚点,也是厦航集团“一轴两翼”战略布局的关键节点。

  回顾历史,京津冀地区其实早就进入了厦航的事业版图。2014年2月26日,习近平总书记主持召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话,京津冀协同发展上升为国家战略。6个月后,厦航成立北京分公司,并购河北航空,加上已有的天津分公司,厦航成为中国民航首家在京津冀三地完成分子公司设立,实现全面布局的航空公司。2018年9月,厦航首次明确提出北方总部建设规划,主动融入京津冀协同发展“交通先行、民航率先突破”的大局中,厦航集团京津冀发展蓝图浮出水面。

  2020年3月,厦航正式转场北京大兴国际机场运营,厦航集团在京津冀的发展进入了崭新历史阶段。作为京津冀区域综合交通枢纽,大兴机场是国家京津冀协同发展落地的重要载体。厦航紧抓大兴机场投运的历史契机,坚定实施北方总部建设,为助力大兴机场打造国家发展新动力源,服务京津冀协同发展战略,助力民航强国战略提供了有利的支撑。

  截至2019年底,厦航已有在京有相关航线15条,年旅客运输量近300万人次。厦航北方总部成立后,厦航将全面加大在北方总部的人力、运力、资源设施投入,进一步巩固以福建总部、京津冀和长三角为主轴,通达北美、贯穿欧亚的“一轴两翼”发展战略格局,为打造国家发展新动力源、服务京津冀协同发展战略、推进民航强国建设注入“厦航动力”。




  蓄力腾飞 打造北方总部“四个中心”

  厦航集团北方总部的成立,是厦航贯彻落实习总书记关于京津冀协同发展的重要指示精神、服务国家区域发展战略的重要举措,也是厦航积极应对疫情带来的发展挑战、实现高质量转型的全新尝试。

  座谈会上,与会领导和嘉宾就后疫情时代,如何推进京津冀协同发展,挖掘民航市场潜力展开深入交流。

  民航局副局长胡振江表示,厦航集团北方总部的成立,是厦航持续高质量发展的新动力,是支持民航区域协同的新举措。希望厦航以此为契机,持续提高政治站位,持续把安全作为头等大事,在服务京津冀民航协同发展,特别是在打造分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的京津冀世界级机场群做出新的贡献,在疫情防控和经济社会发展中做出更大贡献。

飞行翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:北方总部揭牌 厦航开启“双总部”新征程