今年6月底，注册颁证通用机场数量已达到9个，分别为长沙开慧机场、宁乡巷子口机场、邵阳晒谷滩机场、桂阳正和机场、桂阳仁义机场、平江安定机场、安化云台山机场和张家界三官寺机场，排名跃居全国第九位。预计到2025年，湖南省将陆续建成57座通用机场。

 

 

 

       湖南省通用航空发展有限公司于7月22日在长沙挂牌成立，全面统筹湖南通用航空业发展。日前，中国民用机场协会公务航空服务分会发起并携行业专家，邀请中国航空运输协会通用航空分会及今日民航杂志社，组团共赴湖南省机场集团公司调研考察，为企业建言献策，助力行业发展。

 

 

       湖南地处我国中部地位，是联接长三角、珠三角、西南地区和华北地区的枢纽，便于建设辐射华中、华南地区的通航服务枢纽；湖南西部及毗邻的贵州、广西等地区多崇山峻岭，有发展通用航空的客观需求。

 

       目前湖南省内共有9座已颁证的通用机场，数量位列全国第九。截至2019年底，湖南省共有注册通用航空公司18家，通航飞机63架，全年累计飞行达7847小时，通航任务涵盖抢险救灾、飞行训练、航空旅游体验、电力巡线、医疗急救、跳伞、无人机等。

 

 

       “作为战略性新兴产业体系，通用航空前景无限。”湖南机场管理集团副总经理黄永芳表示，“湖南通航正处于新的发展阶段，我省高度重视通航产业发展。围绕产业发展、机场建设，现已出台《促进湖南通用航空业发展实施意见》《湖南省通用机场布局规划（2016-2030年）》等专项规划和政策，全省‘十三五’国民经济社会发展规划、综合交通发展规划也将通用航空作为重点发展内容，通航发展的顶层设计已基本完善。”

 

 

       湖南省发展通航的意愿十分强烈。湖南监管局党委副书记、纪委书记苏曦认为，湖南省GDP排名位居全国前十，经济基础雄厚，这为通航的发展奠定了殷实的基础；作为全国知名的娱乐之都，湖南人民思想包容性强，其敢为人先的精神，更为通航发展提供了人文支持。

 

 

       作为通用航空这一战略性新兴产业发展中最重要的基础设施，通用机场建设是通航能否“飞起来”“落下去”的重要基础。而湖南的通用机场建设，从“落于人后”到“位列前茅”，仅用了不到一年的时间。

 

 

       近日，民航中南地区管理局完成了邵阳晒谷滩机场B类通用机场使用许可证的备案工作，这是湖南邵阳首家取得使用许可证的通用机场。

 

       邵阳晒谷滩机场为表面直升机场，机场类别为B类，机场运营人为湖南宝庆通用航空有限公司。

 

       据了解，邵阳晒谷滩机场作为全国双发实验类直升机的适航基地，得到局方的认可，满足实验类适航审定合格场地，人员资质齐全，有大型的机库、滑行道、停机坪。据悉，大华001直升机就在此地完成适航审定，据相关负责人介绍，获得许可证后，该机场将逐步开展应急救援、医疗救护、空中巡查、飞行培训等业务。

 

       通用机场是指专门为民航通用航空飞行任务服务的机场，属于民用航空机场的一类。通用机场专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其它飞行任务，如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等。