从规格上看，“阵风”是印度空军中飞行速度最慢和飞行高度最低的战斗机，其机动性和爬升率并不显着，并且不如MiG-29等较老的战斗机。

  这款法国制造的飞机的最大升限比任何其他印度战斗机都要低，约为15公里，这使其在中印边境山区作战的能力备受质疑。

  与Su-30MKI之类的重型战斗机相比，该战斗机的续航能力也很低，这意味着它无法在远距离承载高武器载荷。

  此外，它的体积小且发动机相对较弱，这意味着与重型战斗机相比，每携带一种额外的武器都会给其飞行性能造成更大的损失。

  再看J-20，该战斗机的升限是世界最高的之一，可以轻松地超过2马赫的速度，这意味着它将能够从上方攻击阵风，并为其导弹提供更多的动能和势能。它的航程和续航能力是世界上最长的，它被设计用于在太平洋上进行长途飞行任务。

  然而，比其飞行性能优势更重要的是其技术优势。作为第五代战斗机，J-20使用了先进的隐形机身。尽管平时这型战斗机经常携带龙勃透镜反射器或外部油箱，即使在远距离也易于探测，但在隐身模式下，它的雷达横截面仅是第四代战斗机的一小部分，因此非常难被锁定。J-20进一步受益于阵风所缺乏的高级隐身涂层，这种涂层可以吸收雷达波并增强其机身设计已经提供的隐身优势。

  在态势感知方面，“阵风”和J-20都部署了AESA雷达，法国和中国是仅次于美国和日本的将这种雷达整合到战斗机上的国家。必须考虑到中国的研发预算要高出好几倍，再加上更大，更复杂的军事工业基础，有望为J-20提供更先进的雷达和电子战系统。

  不仅如此，J-20的绝对大小（比阵风大两倍）意味着它可以携带更大更重的雷达。仅这个因素就保证了J-20在态势感知方面的拥有显著优势。先进的分布式光学系统进一步增强了J-20的态势感知能力，该系统目前仅有中国J-20和美国F-35装备，将在对抗“阵风”时提供重要的优势，尤其是在近距离时。

  最后再看武器，J-20装备了射程达250至300公里的PL-15空空导弹。该导弹使用推力矢量控制，具有很高的机动性。它最突出的特点是使用了AESA雷达，这不仅使它比被动雷达制导导弹更难被干扰，而且还可以锁定更远距离的目标，并更好地与隐身目标交战。

  “阵风”目前部署了较老的“云母”空空导弹，其80公里的射程实际上已经过时了，虽然可以接受，但现在已经被中美两国的新技术远远超越。不过，印度的“阵风”战斗机很快将部署“流星”导弹，据信它的射程在200-280公里之间，可能对PL-15构成挑战。

  “流星”导弹是否会像PL-15那样集成AESA雷达仍然不确定，考虑到装备这种雷达的导弹的成本，在欧洲该导弹很可能像最新的美国导弹一样，仍使用无源扫描雷达。

  PL-15的开发目标是针对隐身战斗机，而“流星”导弹的主要设计目标是与机动性强但非隐身的飞机（如俄罗斯Su-35）交战。这意味着其对隐身飞机的攻击能力预计不会与中国的PL-15导弹，或与即将到来的美国AIM-260相提并论。AIM-260同样旨在消灭隐身目标。

  此外，由于“流星”技术的敏感性以及欧洲制造商有降低成本以出口到第三世界国家的强烈趋势，印度几乎肯定会收到比法国空军自用型号能力更差的型号。这与PL-15的情况相去甚远，它代表着中国导弹技术的巅峰之作。

中国J-20战斗机拥有隐身设计