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石家庄中航赛斯纳----面对市场苦练内功,稳扎稳打

时间:2020-07-15 09:19来源:通航博览 作者:中国通航

 

石家庄中航赛斯纳在中国的重要节点

 
       2013年
 
       石家庄中航赛斯纳飞机有限公司成立 - 赛斯纳飞机公司与中航通用飞机有限责任公司合资。合资公司主要从事赛斯纳208大篷车的总装业务,具体包括飞机装配、喷漆、测试、内饰安装、客户定制化服务、飞行测试和飞机交付等。
 
       2015年
 
       石家庄中航赛斯纳飞机有限公司获得中国民用航空局CCAR-145部维修许可,标志着石家庄中航赛斯纳飞机有限公司可以开始为中国客户提供原厂维修服务。
 
       2019年
 
       截止到2019年底,石家庄中航赛斯纳飞机有限公司在中国市场共交付50多架各种构型的赛斯纳208大篷车。
2020年6月,德事隆石家庄合资公司开放日再次迎来了一众行业媒体。说起石家庄中航赛斯纳飞机有限公司,可谓是老朋友了,从历年客户大会到石家庄航展,栾城机场见证了石家庄中航赛斯纳飞机有限公司的发展历程。
 
 
 
        
        此次开放日的重磅人物是石家庄中航赛斯纳有限公司总经理陈国昌先生。陈国昌先生在采访过程中解答了媒体的诸多问题,一起来看看采访过程中的亮点。
 
        亮点一:FAA的生产许可证延伸
 
        2017年9月,石家庄合资公司成功获得了FAA关于赛斯纳208大篷车生产许可证延伸的批准,目前已被纳入FAA监管下的德事隆航空生产体系。赛斯纳208大篷车现已实现了在石家庄合资公司进行组装、测试、飞行、取证、交付的工作。
 
         亮点二:不断创新
 
        德事隆航空的产品线特别广泛,而且一直不断地在研发新的产品,像近期首飞成功的赛斯纳408空中快车,去年的赛斯纳奖状700经度。赛斯纳奖状700经度也于2019年10月完成了首次交付。涵盖各种应用的产品线,能提供更多能满足中国市场需求的产品,这也给合资公司提供了更多的选择。
 
         “石家庄合资公司选择赛斯纳208大篷车,事实证明这是一个正确的决定。针对后期,在赛斯纳208大篷车交付达到一定数量情况下,我们也在考虑引进合适的机型。石家庄合资公司更多从事涡桨飞机的相关工作。所以关于后续新机型的引入,根据德事隆航空最新研发的机型,大家可以有一个基本的判断。”
 
        亮点三:怎么把它运行起来
 
         短途客运前期主要是在新疆和内蒙试点运营,实际上今年一些区域短途客运做得非常成功。短途客运是有市场潜力的,如何把短途客运的潜力发挥出来需要通航企业的通力协作。
 
        比如说河北通航在环青海湖、德令哈地区做短途飞行。疫情好转之后,迅速班班满员。此外,公务机主要服务于一些企业客户,以油田为例,在德令哈主要使用比奇350空中国王做环线飞行,其中大部分乘客是油田的管理层和工人。因为有补贴且费用较低,他们又能快速在几个点之间穿梭。所以需求是有的,关键在于怎么找到这个点并且把它运行起来。
 
        亮点四:全面的产品线 
 
        “说起云南的短途飞行,我很高兴地和您说,从19年开始普洱通航用的就是赛斯纳208大篷车,效果非常不错。
 
        德事隆航空的一大优势是它的产品线宽,比如说赛斯纳208大篷车、比奇350空中国王,这可能是目前在国内短途运输这个领域使用比较多的机型。针对不同机型,客户在使用的时候有几个考虑因素:一是市场保有量。市场保有量意味着使用成本和可靠性。因为这个机型既然被市场接受就一定有它的优点。二是选择多。比如在平原或者飞行条件好的地方可以使用赛斯纳208大篷车,在高原或者飞行条件相对受限的地方使用比奇350空中国王,形成一个搭配,而且这些选择都可以通过德事隆航空这一家企业来给他提供全方位的资源支持。因为购买和使用飞机是一个长期的投资,一个可靠的飞机制造商是你产品整个生命周期的合作伙伴,所以供应商选择很重要。
 
        亮点五:总增幅每年至少是100%
 
        关于维修。石家庄合资公司起初是为交付飞机的客户提供维修服务支持。因为一部分客户是单机用户,自己很难组建维修能力。随着石家庄合资公司维修能力的不断完善,拥有了很好的市场口碑,客户就不仅仅局限于交机飞机的客户了,还有其他赛斯纳208大篷车的运营商们。目前国内赛斯纳208大篷车的运营商基本上都是石家庄合资公司的客户。
 
        “两条腿走路”是石家庄合资公司目前的发展战略,但公司建立伊始其实是专注于制造业务。因为在发展过程中看到客户的需求,才开始组建并不断完善公司的维修能力。赛斯纳208大篷车的一些基本维修工作从操作层面来讲不是很难,很多运营商本身都具备一定的维修能力,但是并不具备高级别的维修能力。我们从拿到维修资质到现在,石家庄合资公司就把赛斯纳208大篷车所有的维修能力建齐了。”
 
        自建立维修能力到现在,从维修到备件,赛斯纳208大篷车和比奇350空中国王每年业务量的增幅至少是100%,增长是非常快的。目前赛斯纳208大篷车这个机型石家庄合资公司是公认维修能力最强的。
 
        亮点六:参照手册就可以来做的工作
 
        关于临时客改货的配重问题。飞行手册里面对于配重已经提前设计好了。配重构型是可以参考飞行手册的。德事隆航空拥有售后服务代表有一套完整独立的体系,由他们为客户提供行技术支援。日常的服务支持工作由技术代表来完成的,只要正常参照手册就可以完成基本的操作。
 
 
 
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