时间:2020-07-03 17:32来源:首都机场安全随手拍 作者:中国航空
为进一步加强机场运行品质及机位现场环境提升,减少机场责任原因造成的航空器轮胎损伤及外来物击伤事件,首都机场飞行区于5月起在东、西区共10个机位试行“5S示范机位”,提高机坪外来物管理水平,逐步养成人员良好工作习惯。同时持续开展5S示范机位保障规范宣传活动。
▲前期,安委会二季度开展以“如何加强机下作业管理,减少外来物对航空器运行影响”为主题的国门安全金点子活动,收到了很多围绕人员状态、车辆设备、现场操作、规章制度等维度的宝贵建议。
▲6月11日,在333-337机位,飞行区联合Ameco、国航地服、国货航、北京航食开展现场宣传活动。对机务、行李及货物装卸、航食车保障规范进行介绍讲解,并要求各单位严格执行外来物入离位检查工作。 我“首”飞行区于7月1日正式推行
下面我们一起来学习 今日重点 目的及意义 (一)执行入位检查,外来物不进机位; (二)执行离位检查,外来物不留机位; (三)规范检查动作,外来物及时处理。 实施范围 01 实施单位 国航地服、国货航、AMECO、BGS、东航、南航、海航、北京航食、空港配餐、新华航食等保障单位。 02 “5S示范机位”试行点位 东区:333机位-337机位 西区:227机位-231机位 机位5S管理规范 01 机务保障要求
●飞机入位前,步行检查飞机入位线两侧各10米范围、机尾行车道等区域,发现外来物时,应主动捡拾。 ●飞机推出前,步行检查飞机推出线两侧各10米范围、机尾行车道等区域,发现外来物时,应主动捡拾。 02 行李装卸保障要求
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