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飞行器云集 逐梦天空!胶东半岛首家A1级通用机场平度旧店青岛慈航机场3日开航

时间:2020-07-02 20:17来源:E通航 作者:中国通航

 

       美国的PA28“弓箭手”固定翼、大棕熊100单发涡桨飞机、罗宾逊R44直升机,奥地利钻石DA40固定翼,澳大利亚AirBorne动力三角翼,五彩缤纷的动力滑翔伞……各种时尚的飞行器,都将在位于平度市旧店镇的青岛慈航机场炫酷登场。作为胶东半岛首家A1级通用机场,计划总投资6亿元的青岛慈航机场将于7月3日正式开航。日前,记者独家探访并体验了固定翼和动力三角翼两种机型,感受了低空翱翔的惬意。平度通用航空小镇的建设规划也将从这里起航,逐梦辽阔空域。

 
 
       现场1
       乘坐轻型飞机飞行教员空中炫技
 
       6月29日下午,雨过天晴,湛蓝的天空点缀着形状各异的“棉花糖”。记者来到青岛慈航机场探访,目前机场主体已经建设完成。长800米、宽30米的标准跑道,延伸向天际。临时的塔台、停机坪和机库,也已投入使用。机坪的一侧停靠着随时起落的三架奥地利钻石DA40固定翼,教员在教学员飞行技巧。另一侧停靠着意大利动力三角翼,红色的羽翼十分醒目。
 
       领航通用航空有限公司的飞行教员李政泰有三年驾驶经验,他正在对刚刚航行归来的钻石DA40固定翼飞机,进行再次上天前的检查,每一个小细节都不遗漏。“这款是奥地利钻石飞机制造公司研发的轻型飞机,以出色的性能在国际上享有盛名。使用寿命长、耗油量低、起飞距离短、滑翔性能和安全性能好,还搭载了先进的综合操作导航系统。它由全复合材料建造,质地轻而坚固,是目前复合材料使用率最高的飞机,达到世界领先水平。”李政泰介绍说,这款飞机翼展11.94米,机翼面积可达13.54平方米,最多可容纳4人乘坐,优秀的性能受到国内外飞行学院和私人飞行爱好者的青睐。
 
 
       6月29日15时50分,记者抓住机舱内副驾驶位置的把手,脚踩机翼的灰色区域,纵身一跃,坐到了座位上。系好安全带,戴好耳麦,调整好话筒位置。随后,机舱盖缓缓关闭。耳麦的降噪效果很好,记者需要对准话筒说话,才能和机舱内的成员以及后台的工作人员清晰通话。不一会儿,飞机起步滑向了跑道。“准备好了!”16时,飞机开始升空。在转向过程中,记者所在位置倾斜向下。当飞机达到300多米的合适高度时,飞行渐渐趋于平稳。绿油油的植被和田地,白色或笔直或曲折的道路,红色屋顶的村落,还有随时旋转的风车……此时能见度较好,美丽的乡村景色映入眼帘。
 
       “注意坐稳啦,把手机放好。”为了增强更奇妙的体验感,李政泰选择合适的时机,从低空缓慢下降到距离地面一米高的距离。记者还没来得及反应,突然感觉飞机好像瞬间 “失控”,本能地闭上眼睛。几秒钟后,飞机再次在空中划出漂亮的曲线,恢复平稳运行。“刚才发生了什么?”记者惊魂未定地问道。“属于通场的一个步骤,瞬间升空到约220米的高度,不少学员和游客喜欢这种比较刺激好玩的体验。”李政泰笑着介绍道。约20分钟的飞行结束后,飞机安全着陆。
 
       现场2
       体验动力三角翼像空中的敞篷跑车
 
       展翅待飞的机翼,玲珑的机身,航空螺旋桨发动机。简单的几个部分,组成了一架可以载人冲向云霄的动力三角翼。青岛翼翔飞行服务有限公司的负责人高韬,已经和助手完成了飞行前的全面检查。“动力三角翼是航空运动领域中非常受欢迎的一种轻型飞行器,也是航空体育运动的主流机型。乘坐方式通常为前后串联两座,驾驶员在前座操控,乘客在后座体验。最大飞行高度4000多米、巡航速度可达90公里到100公里,地面滑跑距离在30到80米之间。”高韬告诉记者,这款澳大利亚AirBorne动力三角翼的机翼面积达17.5平方米,飞行成本相对较低,安全可靠,收纳方便。时速30公里到80公里,加满70升油箱,可以续航四个多小时。具有较高的滑翔性能,即使在空中关闭发动机,不动操纵杆,依然可以像鸟儿一样滑翔着陆,在国际上被评为一类飞行器。考虑到安全因素,海上五级以内的风力,或者陆上四级以内的风力,更适宜飞行。
 
       记者戴好头盔,坐上后座,系好安全带,手扶着前座的椅背。“离开螺旋桨!”动力三角翼起飞前,高韬大喊两声清场。凉爽的风在耳边呼啸,三角翼滑向跑道,稍一加速便腾空而起。“动力三角翼,既可以说是空中的敞篷跑车,也可以说是适合绝大多数人的空中‘老头乐’,像老年人代步车一样,不会猝不及防地让人心跳加速。”高韬介绍说。在风中展翅的机翼,仿佛赋予了记者翱翔的能量,露天敞篷飞行的感觉前所未有。尽收眼底的美景,在相对慢速平稳的飞行过程中,让记者早已忘却了起初的紧张心情,沉浸在傍晚的夏日风光中,一圈下来意犹未尽。来自青岛晚报/掌上青岛/青网记者 张译心
 
       新闻延伸

       空中游览、跳伞飞行等加速发展
 
       近日,中国民航局副局长李健在谈到我国通用航空发展时称,总体来看,在过去几年,我国通用航空运营业呈现出传统业务持续增长、新兴业态迅猛发展的喜人局面。以人民生活需求为导向,引导面向大众的消费类项目加快发展,空中游览、跳伞飞行服务、执照培训等项目保持加速发展态势。各地兴建通用航空产业园、通用航空小镇,举办通用航空会展、飞行表演的积极性高涨,见证了通用航空热度不减。
 
       据统计,截至2019年底,国内已颁证的通用机场总数达246座,首次超过了运输机场的数量(238座);通用航空企业478家,全年净增56家;机队规模2675架,净增180架;通航飞行107.8万小时,运输非生产4.7万小时,合计112.5万小时。
 
       通用航空小镇蓄势待发
 
       通用航空是当前热门的发展领域,作为战略性新兴产业,将对稳增长、扩内需、促就业、促进消费升级,起到催化作用。平度通用航空小镇的建设,是乡村振兴的“样板”。今年,青岛慈航机场进入了招商、合作、创建共享平台、快速推进的发展元年。在机场主体建成并开航之前,平度市民可能想象不到,家门口的这大片区域成了炙手可热的“金饽饽”,正孕育着新的生机与活力,随着一架架飞机的腾空展翅,通用航空小镇所带动的相关产业和新兴业态,也蓄势待发。美好的航空梦将从这里起航,逐步辐射到全国各地。
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