中国最坚强的航空公司是谁？可能有人猜幸福航空，可能有人猜奥凯航空。都不对！——奥凯航空只是命运多舛，幸福航空只是久病难医，都跟“坚强”沾不上边。

  所谓“坚强”，应该是遇到困难时能顶住。当别人都以为它不行的时候，它能生崽添丁！或者说，一个孤儿天生少了一条腿，却能够事业成功，完美收获爱情……

图：中国最坚强航空公司　Airliners图片

摄：威猛（版权属于原作者）

  所以“中国最坚强”航空公司的牌匾，还是得颁给“龙江航空”才行！

  龙江航空的基地在哈尔滨，筹建于2014年。三年之后它才拿到运行合格证，2017年2月10日正式开飞。它的主要航线，至今还是开航时那条哈尔滨－合肥－珠海（每周135），以及后来的哈尔滨－银川－重庆（每周246）——它家网站上的那些“丰富的航线信息”其实都是假的，因为它只有2.5架飞机！

图：假想的航线图

  龙江航空成立之初租了三架飞机，但其中一架飞机（空客A321，注册号B-8289）刚到手发动机就坏了。龙江航空与租赁公司打了两年官司，输了个盆干锅净！赔了钱不说，这架飞机就只能那么一直地在哈尔滨机场扔着！

  可能这件事情刺激了龙江的员工，大家把剩下的一架A320和A321当宝贝，拼命奋斗，努力经营可怜的一条半航线，日复一日地竟然挺到了2020年！在业界，如果你提到龙江，最多的话题是猜它什么时候倒闭；绝不会能料到它“生崽添丁”。

图：一条航线养活一家公司的奇迹 

  但是，就在6月20日，吉祥航空的B-6638完成退租检后，从成都经澳门飞到哈尔滨，正式地加盟龙江航空！——而且，听说不久后还有一架哩！

  正值疫情期间，各公司都在减规模，龙江航空逆向而行，胆量实在很大。它从哪儿来的钱呢？龙江航空的资金来源于一家金店，大家猜测可能是金店老板太喜欢航空事业了，所以就算把卖金子的利润都拿来贴补飞机，也心甘情愿。

图：简朴的新闻连张图都没有

  哈尔滨虽然占据了“金角银边”的优势，但南方航空（原北方航空）在那里根深蒂固，东方航空的势力也不小。航空业机队规模太小时吃不饱，很难赚钱。但龙江航空没有选择“卖牌照”，而是从2017年俭省节约地奋斗到现在，精神实在可嘉！

  龙江航空是切切实实的民营航空，每一分钱都是员工努力赚回来的。国有航企如果有这个劲头，恐怕早就冲出太阳系了！

  拉总最大的特长是说风凉话，但是对于如此坚强的航空公司，俺只想说：真心希望它利用行业低迷投资的策略生效，真心希望它的乌鲁木齐航线尽快开通，真心希望它快快发展壮大，也真心希望它能给航空业创造更多的就业机会。