第一架AW149直升机的原型机首飞

AW149直升机的原型机

       早在2006年7月的范堡罗航展上，阿古斯塔·韦斯特兰就发布了研制AW149直升机的消息。到了2009年，第一架AW149直升机的原型机完成建造，并于11月13日进行了首飞。第二架AW149原型机搭载了GE ST7-2E1发动机，于2011年2月26日首飞。虽然是在AW139的基础上研制的，但AW149具有很多改进，因为它是一款军用直升机，在设计用途方面和民用型的AW139并不一样。AW149直升机是根据意大利空军的要求开发的，它拥有细长的机身，换装了变速箱和大功率发动机，可以在任何天气条件下进行全天候飞行，能够执行多种任务，用途十分广泛。

       二、AW149直升机的技术特点与性能解析

AW149直升机设计示意图

AW149直升机

       在外观和机身结构方面，AW149直升机比AW139拥有更大的机身和内部空间。从尺寸上看，AW149直升机的长度为17.57米，宽度为3.06米，机高5.14米，拥有一个直径14.6米的五叶主旋翼和一个四叶尾旋翼。它的驾驶舱采用玻璃面板，设有两个座位，可搭载两名飞行员。AW149的机舱比AW139直升机扩大了约25%，驾驶舱和客舱均安装了空调系统。它的机舱出入口采用铰链式车门，客舱两侧安装了巨大的滑动门，机身两侧设置了矩形窗户。重型起落架采用三点式设计，自密封油箱位于主机舱后面，机身采用耐撞设计，具有额外的保护装甲。

AW149直升机

AW149直升机的乘员舱

AW149直升机侧视图

       在运载能力上，AW149直升机拥有一个宽敞的可扩展机舱，具有很强的多用途运输能力。AW149直升机的客舱长3米、宽2.26米、高1.45米，容量为12.4立方米，在执行不同的任务时可以根据需要进行不同的配置。在执行战场支援任务时，AW149直升机能够提供不受阻碍的舱室空间和一个行李舱，可以搭载18名士兵或12名全副武装的士兵，外部货物挂钩可以吊运2720公斤的重型设备或武器装备。在战斗搜救（CSAR）任务中，AW149可以搭载2~4名机组人员，可以安装救援吊车（能够搬运272公斤重物的电动绞车）和其他CSAR任务设备或武器。在执行医疗运输任务时，AW149的机舱可容纳2~6副担架和4名乘务员以及其他机载医疗设备。如果执行指挥控制任务的话，AW149直升机配备有一套指挥、控制和通信（C3）系统和两个机载工作站。

AW149直升机采用五叶主旋翼和四叶尾旋翼设计