时间:2020-06-19 21:27来源:民航之翼 作者:中国航空
50万以下的8人,南航1人,海航7人,主要是统计的任职期间薪酬,任期不足1年。 也就是说大部分高管年薪集中在50-100万这个区间,而且是税前薪酬。 高管薪酬就这么点,航空公司的员工的收入可想而知了。
三、最高年薪高管大都是飞行员 每个航空公司高管之间的薪酬差距也比较大。 一是绝大部分薪酬最高的高管都是飞行员,如国航、东航、南航、海航、山航、吉祥、春秋。 二是只有华夏航空年薪最高的是董事长。 三是国航、东航、南航三大航主要领导都在集团领薪,都属于限薪人员,年薪在60万元左右。 高薪人员集中于飞行员,这也是航空公司行业特征所致。 四、高管薪酬高低差距 各公司平均年薪最低的是海航控股,为31万元。 但因海航控股绝大部分高管任期不足1年,因此不可比。 除海航控股外,年薪最低是华夏航空,为88万元。 其他公司高管平均薪酬均超过100万元。 东航仅统计了4名高管,其他总师级领导并未统计在内,因此平均年薪最高,为185万元。 国航、南航统计的高管分别多达13名、12名。 当然同样范围的领导到底是哪家公司人数多,不得而知。 不过领导少了,实现高效管理,每个人高一点民航之翼认为也不为过。 如果计算各公司薪酬最高与最低之间的差,看出以下情况。 |