你确定不是在逗我？飞机起飞还需要拖把？

咳咳，给你好好解释吧~

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其实飞机的“拖把”作用可是很大的！

所谓飞机“拖把”就是飞机与拖车的一根牵引杆。

它大概长这样~

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那它为什么叫“拖把”呢？

因为牵引杆英文叫tow bar，

音译过来就是拖把啦~

不同的机型所使用的拖把型号也都不相同，

一根牵引杆由高强度的合金钢制成，

往往一根重达三四百公斤，

不过因为牵引杆上配有两个小轮子，

使得机务在使用牵引杆连接飞机时比较方便。

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要知道现在的民航客机是无法独自向后行驶的，

所以在停机位，都是由拖车将飞机推出到滑行道后，

再由飞机启动滑出，在没有抱轮牵引车的情况下，

就需要用到我们的“拖把”了。

“拖把”将飞机与牵引车连接，

然后牵引车就能将飞机拖出桥位至飞机跑道上啦~

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在牵引飞机过程中，

“拖把”是唯一牵引车与飞机之间的连接，

从而控制飞机的运动方向，

因此在每次牵引飞机前

我们机务都会对拖把的各个部件进行仔细检查，

特别是重要部件剪切销。

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