随着国内疫情逐渐受到控制和好转，5月份，中国内地工作生活恢复正常，内地航线航班的执行率已经超过70%，单日起降量也恢复至2014年的水平。成都机场成为5月全球起降架次最多的机场，而南方航空则成为5月全球投放运力最多的航空公司。

  5月京津冀下调应急响应等级后，带动相应的商务出行增加，中国内地航线航班执行量平稳上升，平均执行率逾70%。另一方面，受海外疫情影响及出入境政策限制，中国内地通航国际航班量仍较低，平均执行率仅20.3%。

  截至5月31日24时，中国内地机场单日起降超过20,000架次共计7天，单日最高为5月31日达21,732架次，约等同2014年的日均起降水平，5月中国内地起降架次超过美国约35%。飞机利用率继续平稳提升，5月平均利用率约4.35小时/天，环比提升38.55%。内地航线客座率整体趋于平缓，5月平均客座率约65.24%，环比提升3.17%

  此外，重庆江北机场(CKG)5月出港航班量恢复至去年同期的约77%，在内地千万级机场中恢复程度最高。除重庆江北机场外，成都双流、三亚凤凰和郑州新郑等机场也均恢复至去年同期的70%以上。

  成都双流机场(CTU)跃居全球机场起降架次TOP30榜单首位，成为5月全球起降架次最多的机场，高于欧美传统枢纽机场和内地吞吐量排名前两名的机场。南方航空(CZ)跃居全球航司投放座位数TOP30榜单首位，成为5月全球投放运力最多的航司；美国航空(AA)、美国西南航空(WN)、东方航空(MU)和中国国航(CA)分别位列榜单第2-5位；据悉，TOP30榜单中，中国17家航司上榜，占比约57%；美国和俄罗斯分别有6家、1家航司上榜，日本、越南和韩国各有2家航司上榜。