1995年4月推出 158个座位的MD- 90，在达拉斯和雷诺之间进行航班飞行。

  首批计划提供MD-90服务的城市包括达拉斯/沃斯堡、亚特兰大、纳什维尔、纽瓦克、里诺和杰克逊。

  作为MD-88的继承者，MD-90节约燃料和承载更大的负荷，同时减少噪音和减少排放将环境影响降到最低，从而提高了达美航空的性价比。

  这款飞机为达美航空公司提供了灵活性，可以在多种运营环境下提供客运和货运服务，因为飞机在炎热和高海拔机场的表现非常出色，这使得达美航空公司可以安排飞机在北美各地进行短途和长途航线的运营。

  达美航空最初购买MD - 90代替 波音727的,但是当麦道1997年被波音收购后，达美就取消其余的MD- 90，开始购买波音 737 - 800。

  达美航空在2009年至2013年期间扩大了MD-90机队，购买并翻新了49架使用的MD-90。

  这些飞机的加入帮助达美航空从避免了破产。

  截至2月，在冠状病毒导致的机队减少之前，有29架MD-90飞机在运营。