在国际业务科，90后的身影随处可见，配载室临时带班的黄若熹，每天要等航班保障结束，完成信息统计才回家，常常一干就到凌晨五六点。一向柔弱的她展现了“女汉子”的一面：“放心吧，我没问题。”全货机保障需要身穿防护服上机监装，朱旭、李金鑫两人一个航班刚核对完，就直奔另一个航班，一天下来浑身都湿透了。

  一天在机坪行驶300公里

  库区保障科负责为境外机组办理出入境手续。这项工作看似简单，但要对接海关、边防、航司代办等多方人员，手续复杂，往往办理一个航班就要一个多小时，一天十多个航班，十几个小时都在车上度过。最多的一天，能在机坪行驶近300公里。

  为节约人力，该岗位只安排了库区保障科带班长陶胜和邵小岗两人轮流，24小时班制上一休一。每天从接送相关人员、到机下等待，再到办理手续、调配各个航班办理时间，还要兼顾生产，一天忙下来，却还是精神奕奕。有些航司代办对南京机场流程不熟悉，一个航班相关手续还需要他们反复协调多方才能完成，两人成了代办们心中的“定海神针”，一看见他们就开心地说：“有你们在就稳了。”

  一双吸满水的棉拖鞋

  5月18日1∶30，货运保障部助理仇颖智忙了一天，躺下还没多久，看到外面下雨，突然翻身起床，穿上床边的棉拖鞋，直往外冲。他惦记着的是那些因为仓库已经放不下，放在露天的货物，虽然货物全部罩上了防雨薄膜，他还是想再亲自检查一遍。等货物检查完了，他脚上那双棉拖鞋也因为在雨天走了一圈，吸满了水。

  5∶00，因为袜子也是湿的，他只好光脚穿皮鞋出现在俄罗斯艾菲航班的保障现场。同在机场的爱人送来了干净的袜子，他才穿戴整齐。爱人心疼地责怪他：“你就不知道换个雨靴再出门。”他挠着头略带羞涩地说：“我不是一着急就忘记了嘛。”

  站好每一岗 筑牢物资安全运输堡垒

  4月下旬，各国开始大量投入“客改货”包机用于运输抗疫物资，南京机场安检保卫部严密组织，合理调配资源，确保抗疫物资运输安全、顺畅、有序。

  履职尽责保畅通

  货检科X光机检查员倪道明作为从业超过20年的老安检，得知保障压力大，他主动放弃休假，奔赴保障一线。这段时间，向来精神好的老倪每次上岗前都要泡上一杯浓茶，还要备好风油精。同事们以为他身体不好，劝他回去休息，可老倪却笑着说：“现在的货物90%都是防疫物资，口罩一来就是成百上千件，这些简单、重复的X光机图像极易造成视觉疲劳，容易出问题，所以我要打足十二分的精神！”

  一天，倪道明在对一批抗疫物资进行安检时，发现物资中夹带其它危险品，便要求货主开箱检查。可货主言辞闪躲，声称均为成套防护用品。经开箱后发现，该批抗疫防护用品中，除了口罩、手套、防护服外，每个包装中还配送一小包含酒精的消毒棉片。他立即从一个个包装盒中取出酒精棉片重新过检。

  南京安检在对“客改货”包机的货物检查中，多次查获酒精棉片、锂电池等禁、限物品，在保畅通的同时，更确保了安全。

  汗流浃背说坚守

  进入5月，南京开启闷热模式，安检监护员作为“客改货”包机第一道保障关口和贴身保镖，必须穿戴全套防护服上岗。“航班预报有一架乌克兰‘客改货’包机停场，275号位。”监护科副科长周宇峰决定再到机下巡视一圈。

  此时，外场监护员章军已在机下站了快一个小时，面罩下，汗水流到眼睛里又涩又辣，却不敢用手擦；防护服里，制服早就湿淋淋地贴在身上；脚下的鞋袜湿了，嗓子更是干得冒烟。

  “怎么样，还能坚持吗？”面对科长的关心，人高马大的小章腼腆地笑笑：“能坚持。”嘴里轻描淡写，眼前却不由浮现出另一群穿着防护服的身影和那些满是口罩印痕的笑容，心里呢喃：“不，是坚守！”

  “青山一道，同担风雨”。面对肆虐的疫情，南京机场安检用爱与责任，为全球抗疫物资流通搭建一座绿色桥梁。