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29日，经济导报记者从山东省政府网站获悉，山东将加快民用机场建设，构建航空网络全球通达、保障能力和运营管理国际一流的山东半岛现代化机场群，形成现代化民航运输体系。 根据山东省人民政府办公厅《关于加快民用机场建设发展的意见》，山东将科学合理确定机场功能定位，选定机场场址，打造空、铁、陆、轨、水等多种交通运输方式高效衔接的综合交通枢纽，重点建设济南、青岛、烟台、临沂等机场立体综合交通枢纽。 对于机场建设资金，山东提出，运输机场建设项目资本金原则上不少于已批复规划投资的60%，其中新建支线机场建设资本金为100%。机场建设资本金除申请国家民航发展基金补助外，省级机场管理企业承担10%，省财政按10%给予支持(对济南机场建设按20%补助48亿元)，其余资本金由市级承担。机场建设项目优先纳入省级重大项目库或省级重点项目。 提高航空安全综合保障能力和水平，航班正常率达到90%以上。结合国家低空空域改革，促进全省通用航空快速发展。 逐步将全省运输机场纳入省级机场管理企业统一规划发展和运营管理，实现全省运输机场一体协同发展。支持加快构建通用航空飞行服务体系，探索建立省级航空运输服务平台，支持运输机场向通用机场管理输出。 利用5G、大数据、云计算等技术手段，建设完善的智能出行、智慧引导、智能安保等智能服务系统。鼓励在枢纽运输机场周边规划建设通用机场，支线机场增设通用航空设施，疏解枢纽运输机场非核心业务。 构建国际国内省内多枢纽、多层次、高效率的航线网络,大力开拓洲际直航航线，到2025年，达到20条以上。加大国内航线开辟和航班密度，构建空中开放廊道。提升枢纽机场中转能力，中转率达到15%以上。发展城际航空和短途运输，支持公务航空发展，开展公务机飞行基地试点。 培育壮大航空运输企业，鼓励支持国际国内航空运输企业在山东设立运营基地或分公司，在新开航线、争取时刻资源、机场资源分配、税费收缴等方面给予支持和优惠，促进航空运力投放，扩大省内航空运输市场规模。到2025年，过夜飞机架次增长50%，国际航线达到120条。鼓励设立城市候机楼，每个设区的市设立5个左右。
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