近日，荷兰皇家航空在史基浦机场启动试验以测试飞机的可持续滑行方式。试验由一辆Taxibot（滑行机器人）进行。Taxibot为一种混合动力拖车，不同于普通的拖车，Taxibot是已经获得审批的拖车，可拖动整架飞机至跑道起点附近，期间无需启动飞机发动机，预计可减少滑行中50%-85%的燃油消耗。史基浦机场目前已经向荷航、泛航和Corendon航空提供Taxibot服务，助力共同研究更加可持续的滑行方式。

  在近日的测试中，Taxibot将一架空的（未搭载客货）的荷航波音737飞机拖至跑道。荷航项目经理Jeroen Jaartsveld表示：“对于我们来说，了解使用Taxibot后所减少的CO2 排量至关重要。我们还想了解使用Taxibot所需的滑行时间，包括它对于飞机发动机维护的影响，以及今后我们如何通过在史基浦机场的日常运营中引入Taxibots来大规模推行可持续的滑行方式。”

  荷航于去年发布了“负责任地飞行”可持续性倡议，其中包括承诺减少由滑行所产生的碳排放。相比2005年，此举将有利于荷航减少15%的机队碳排放总量。（记者：李光照，通讯员：曹彬）