摘要|近日，成立于2019年的京东货运航空发生了重大股权变动，由京东100%持股变更为京东持股75%，南通机场集团持股25%；公司注册资本6亿元，京东物流CEO王振辉出任法定代表人，高见出任总经理；这意味着京东的航空枢纽梦想正在提速，那么京东买飞机的日子也不远了。

  该买飞机了？京东货运航空突变，南通机场入股，王振辉出任法定代表人，高见出任总经理

  近日，成立于2019年的京东货运航空发生了重大股权变动，由京东100%持股变更为京东持股75%，南通机场集团持股25%；公司注册资本6亿元，京东物流CEO王振辉出任法定代表人，高见出任总经理；

  主营：定期航班飞机货运、邮政运输服务；不定期航班货物运输服务；航空器及设备销售、租赁、维修；国内国际货运代理；普通货物装卸、搬运服务；普通货物仓储服务；普通货物道路运输；物流信息咨询；自营和代理各类商品及技术进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外）。

  需要注意的是，京东物流正在谋求IPO；2018年，京东物流部门在一轮融资中从高瓴资本集团(Hillhouse Capital Group)、红杉资本中国(Sequoia Capital China)、招商局集团(China Merchants Group)、腾讯以及中国人寿等投资者那里筹集了25亿美元资金。融资后，该公司的估值达到约135亿美元。

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  2020年5月7日，京东快递旗下的一架波音737-300F飞机从深圳机场起飞，抵达无锡机场。这是京东快递第二架全货机正式投入使用。

  2019年12月30日,位于南通通州区兴东街道的京东集团全球航空货运枢纽华东地区项目正式开工。该项目由京东集团投资,机场基础设施由南通兴东国际机场代建,总投资200亿元,主要建设内容为航空物流临空产业园、集团华东地区总部及相关配套设施、购置专业运输飞机等。

  2018年12月20日,南通市政府就已经与京东签署战略合作框架协议。根据协议约定,京东物流全球航空货运枢纽将落户南通,同时,双方还将在物流体系、城市数据基础设施、智能城市体系、健康南通、“互联网+拍卖”和政府采购等方面开展全面合作。

  2018年11月6日，京东物流首架全货机（包机）成功首航。

  3月末，笔者曾重点谈过，富贵险中求，看似困难的时期，对于立志要成为优秀的快递物流企业来说，危难的时候，更是有机会大突破的时候，也是极为难得的发展大机遇，从2019年相关部门发布的“机场枢纽”措施和“疫情中的机遇”。笔者与几家航空公司的朋友们交流，“货机从来没有这么忙过，客机从来没有这么闲过”，在国内外航空货运格局重塑的情况下，航空货运的并购重组的“大机遇”正式到来。

京东能抓好这个机遇呢？大家可以留言