三、  三大航中的另外两家和金鹏航空、甚至和友和道通等民营航空公司重组，这个公司不是和第二点中的公司竞争，而是要学习阿特拉斯集团，提供各类航空客货运服务，特别是以后国有飞机的租赁、包机等服务。

  以上建议是笔者看到东航集团董事长、党组书记刘绍勇在今年两会上“关于加快我国航空物流发展“的提案，基于笔者现阶段知识储备、眼界格局以及对中国航空货运发展的持续关注，经过思考之后得出的想法，也许不成熟，但是可供探讨。