近日，国产通航民机机型GA20，在中国飞机强度研究所顺利完成了首个强度试验项目——飞机安全带及座椅动态冲击试验，标志着该机型正式进入强度试验阶段。作为我国唯一的飞机强度研究与试验中心，这也是中国飞机强度研究所首次以整包方式承担国产民企飞机型号的强度试验。

 

 

       强度试验是飞机研制不可或缺的环节之一，对于验证飞机的安全性、可靠性具有重要作用，是型号适航取证的重要环节。此次试验中，在高达26g水平过载的情况下，GA20的肩带拉力被控制在适航法规规定的阈值及其离散范围之下，验证了该机型在飞机紧急着陆时确保乘客安全的能力。

 

       GA20是由我国民营企业冠一通飞公司自主研制的机型，为单发四座固定翼通用飞机，瞄准中（CAAC）、美（FAA）、欧（EASA）三大国际适航标准开展设计研发，可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途。飞机最大巡航速度265千米/小时，失速速度86千米/小时，爬升率为5米/秒，燃油消耗量32升/小时，起飞距离400米，降落距离350米，拥有出色的跑道适应能力，最大商载达450千克。

 

       中国飞机强度研究所具备国际一流的飞机强度验证体系，将为冠一通飞GA20飞机提供全机静力试验、全机疲劳试验、主/前起落架静力与落震试验、飞机座椅静力与应急着陆动态冲击试验、飞机颤震试验及分析等强度试验，这些项目覆盖了CCAR-23部飞机适航取证所需的全部结构强度内容。