随着冠状病毒在全世界蔓延，国际航空业受到了巨大冲击。根据数据显示自2月以来，全球航班数量减少了超过29%，有超过20家航空公司申请了政府援助。其中不乏美联航、美国航空、澳洲维珍、阿联酋航空等大型国际航空公司。因为航线的骤减，航空公司不得不把没有飞行任务的航班停入仓库和机场，形成了难得一见的奇观——平时只会在维修和保养时进入公司仓库和机场的航班静悄悄的停满了这些机位，远远看去，就像一个个航空博物馆的展品！

  图为数十架达美航空喷气式飞机停在堪萨斯城国际机场。 该航空公司于3月初开始租借这里停放飞机，目前停放了超过300架飞机，这相当于达美航空运力的40%。 据说，这是达美航空史上最大的停飞事件。

  随着越来越多的航空公司开始降低飞行频率，和停放飞机的需求越来越多，美国匹兹堡国际机场已彻底机场1/4的跑道。目前这里停了超过10家航空公司的超过100家飞机。

  目前有超过80架美国航空喷气式飞机停在匹兹堡国际机场。图为停在匹斯堡机场的美国航空客机。

  图为美联航的航班在奥兰多国际机场停靠。

  奥兰多机场还有其他航司的航班，图为Frontier和JetBlue。

  西南航空将飞机存放在加利福尼亚州维克多维尔的南加利福尼亚物流机场。 位于洛杉矶东北约90英里处的沙漠地区。

  而加利福尼亚州莫哈韦的莫哈韦航空航天港，也迎来了越来越多的航班停靠。

  在德国也是如此，汉莎航空的客机停在法兰克福机场西北部封闭的跑道上。而法兰克福机场往日是欧洲最繁忙的航空枢纽之一，目前每天也只有寥寥10架左右的航班进出。

  汉莎航空集团旗下低成本子公司Germanwings的飞机正被存放在慕尼黑的弗朗茨-约瑟夫-斯特劳斯机场。

  欧洲另一个最繁忙的机场，法国巴黎的戴高乐（Charles de Gaulle）的航拍图，被媒体戏称为机场已经成为飞机的停车场。

  荷兰航空公司荷航（KLM）停在阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）的停机坪上。