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据媒体报道，中东地区最大的航空公司阿联酋航空正计划裁员3万人。截至3月底，阿航共有10.5万名员工，裁员幅度或达30%，这也将成为疫情爆发以来全球航空业最大规模裁员。
报道称，为节约成本，阿联酋航空还在考虑加快A380机队的退役。前段时间，阿联酋航空公司首席执行官蒂姆·克拉克（Tim Clark）表示：空客A380时代已经结束。这番话来自世界上最大的空客A380客户的老板，空客A380正经历着有史以来最严重的危机。而最近又网传了一个劲爆消息，更是令业内和飞友非常震撼：阿航将计划一次性永久退役 46架A380。目前阿航总共运营115架A380，这46架都快接近一半了。
对于媒体曝出的上述裁员消息，阿航方面于5月17日回应称，尚未做出大规模裁员的决定，任何与裁员相关的决定都将以适当的方式进行传达。
但该公司发言人同时表示：“我们的执行团队已指示所有部门对成本进行全面审查，并根据业务预测进行资源配置。” 由于新冠疫情的爆发，各国采取关闭边境举措和严格的旅行限制，全球航空业陷入“停飞”危机。阿航于三月停飞了常规客运飞行路线，并表示至少需要18个月的时间才能实现复苏。 此前，阿航已经削减高管薪酬，并要求大部分员工减薪，为舒缓疫情对流动资金造成的冲击，该公司月初表示计划通过发债融资。
尽管阿航已经连续32年盈利，但航班运营减少致使集团收入下降。在截至2020年3月31日这一财年，阿联酋航空集团净利润达17亿迪拉姆（约合4.56亿美元），与去年同比下降28%。 鉴于新冠肺炎的影响，阿航在刚刚结束的19-20财年股东大会上表示，本财年将不派发股息以应对危机。 加拿大航空亦因应疫情于下月7日起裁减逾2万个员工，占总员工五至六成。加航于今年3月已经解雇半数员工，及后在政府补助下重新聘用1.65万人，但计划将于下月6日结束。 达美航空还发布了内部信，信中称所有达美航空高管将减薪50%，达美航空CEO宣布自愿放弃未来6个月的全部薪资。董事会成员也已决定放弃未来六个月的薪酬。内部信指出，达美航空全球9万名员工中，已经有1万名自愿停薪休假。
美联航将要求所有管理层和行政人员在5月15日到9月30日之间选择20天无薪休假，并计划在10月1日至少裁掉30%的行政人员。美联航约有11500名管理和行政人员，其中大部分人在芝加哥工作。因此，将有3400多人失去工作。 据美国有线电视新闻网报道，波音公司正在冻结招聘，并向在职员工提供买断合同。该媒体称，裁员幅度最大的将是商用飞机部门，预计将裁员约15%。 国泰航空也表示，该公司2.5万名员工将无薪休假，这个数量达其员工总数的75%。3月国泰航空还将每周的航班计划取消了约四分之三。 | 
