国内的疫情已经得到了有效的控制，但国外的疫情依然严重，有旅客就担心，搭乘飞机旅行，会不会感染病毒呢？近日，IATA（国际航空运输协会）给出了调查结论，由于飞机的独特换气方式，旅客在飞机上感染病毒的风险很低，如果旅客和机组人员戴上口罩，那么风险将进一步降低风险。

　　这一结论，是IATA根据对国外18个航司的调查得出的结论，IATA还举例说，在飞往美国和加拿大的航班上，发现了新冠肺炎旅客，但这些旅客并未在机舱内传染其他人。

飞行上为什么会如此安全呢？IATA认为，这是因为空中旅行与其他公共交通方式不同：

　　一是因为在飞行途中，旅客面部朝向为同一方向，只有为数不多的面对面互动机会。

　　二是座椅靠背为机舱内向前或向后的（空气）传输制造了障碍。

　　三是从机舱天花板到地板的气流进一步降低了机舱内向前或向后传播的可能性。此外，气流速度很快，且与其他室内环境中空气流通方式不同，不利于飞沫传播。

　　四是现代化飞机上安装了高效微粒空气（HEPA）过滤器，配合高效的新鲜空气循环系统，机舱空气堪比医院手术室的空气质量。

资料图：CRJ900型飞机客舱内的空气微循环图（空气在垂直方向上的流动）

　　事实也是如此，相比火车和汽车，飞机的飞行速度更快，这样就能用更短的时间到达目的地，因此在旅途过程中感染病毒的风险就显著降低。更重要的是，飞机的换气是垂直方向的，而火车车厢内的空气会在整列车厢中流通，因此，飞机会比火车更安全。

　　除佩戴口罩外，国际航协还提议采取以下安全防疫措施：

　　1、对旅客、机场工作人员和来往人员进行体温检测。

　　2、登机和下机流程中，减少与其他航班旅客或机组人员的接触。

　　3、飞行过程中，限制机舱内人员的移动次数。

　　4、更高频次和更深程度的机舱清洁，以及简化机舱餐食供应。

　　5、当证实可行且可以大规模应用时，还可将病毒检测或免疫护照包含在安全措施内。

资料图：华夏航空空乘给旅客测量体温

　　以上这些做法，国内的机场和航司早就在做了，病毒检测就是核酸检测，外国人所说的“免疫护照”就相当于国内的“绿码”。

　　国际航协也认为，虽然在相邻旅客之间设置空置座位，将进一步提升安全性。但是，这也会增加航空公司的成本。

　　不过，国内航司为了更好的防护效果和充分满足不同旅客对于安全、舒适的需求，就做得更彻底一些，比如华夏航空推出的“安心飞”一人多座的模式，就拉大了旅客间的距离，这进一步提升了航空旅行的安全性和舒适性。

　　中国作为率先交出疫情防控优异答卷的国家，我们很高兴看到，国外现在也在“抄中国作业”了，我们早几个月前已经这么做了。因此，现在我们可以放心大胆的乘飞机在国内旅行。