多年前，小编参加客舱内饰展时发现居然有“飞机客舱乘客安全带”参展。出于好奇，当时还请教同行的中航材专家为何类似小配件还会参展后才知晓，国内几千架飞机的客舱安全带几乎都是由该品牌垄断提供。惊讶之余，才知道小小的安全带只有两个技术要求：一是良好的阻燃性，二是卡扣耐用性和顺滑释放性，阻燃性没啥科技含量，国内厂家很早就能解决了，最后一点看似简单，实际上确有技术含量。国内某厂家曾有类似产品申请局方认证，阻燃性、牢固性都没问题，就是最后的释放装置无法过关，经过上万次测试后，插片和锁扣部分就不再牢固和释放顺滑性损失严重，最后未能通过局方认证。

  国产客舱安全带来了

  近日，山东翔宇公司自主设计研发的飞机客舱乘客安全带项目获得了民航局设计生产及装机批准（PMA），这意味着山东翔宇今后将覆盖国内外各机型飞机乘客安全带的设计制造能力，也为飞机附件国产化再添新功。

  乘客安全带研发重点在设计和试验阶段，设计需采用美国SAE《躯干约束系统》民用航空标准，产品需通过织带、金属件、安全带性能和阻燃等一系列测试。

  为满足各项测试需求，翔宇公司研发人员历经数月设计制造了安全带三合一综合性能测试台，用于评估安全带在极端使用条件下对其寿命和性能的影响。测试台通过电气系统的逻辑控制程序融合多项自动循环测试，实现了额定开合力和往复驱动力的精准输出，确保对安全带运行速度和锁扣旋转角度的精确控制。

  翔宇公司同时与国内顶尖的试验研究所合作，进行了刚性座椅16G水平冲击和假人试验，进一步验证了翔宇公司自主研发的飞机乘客安全带具有出色的耐磨抗拉性和稳定性，且在极端使用条件下，仍具有卓越的安全性和舒适性。

  翔宇公司近年来持续增加研发投入，经过对维修数据、客户需求的调研、分析，针对多种常用、时寿部件进行设计研发。结合OEM件在客户使用中出现的诸多情况，研发人员坚持精益求精，在OEM标准的基础上对产品提出了更高的要求：要制造出质量更好、使用寿命更长、价格也更合适的部件。目前翔宇公司研发制造的飞机电子飞行包充电电源、客舱空气净化气滤、电子舱空气气滤、乘客安全带、雷达收发机接水盘、货舱灯、客舱救生衣袋、综合备用飞行显示器键盘、烤箱门框封严、控制显示单元按键改装、座椅电视限位器改装等产品已批量装机使用，得到客户的一致好评。