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维珍澳大利亚控股有限公司相关人士4月30日表示，他们已经向八名潜在买家提供了访问数据库的权限，目前正在与另外12名买家进行谈判，以争取在6月底前出售这家澳大利亚第二大航空公司。
在第一次债权人会议之后，德勤澳大利亚的管理人员更新了消息，称他们已任命摩根士丹利与Houlihan Lokey共同负责出售过程。
本月，破产管理人已被任命以负责重组和出售维珍航空。迄今为止，维珍航空是亚太航空业在疫情中最大的受害者。 德勤在一份声明中表示，签署了保密协议的潜在买家可以进入数据库。 管理人Vaughan Strawbridge表示：“就下一步措施而言，5月中旬是目前收到指示性报价的时间范围。”届时将需要有约束力的报价。我们仍然相信，我们在6月底前完成销售的目标是可以实现的。” 路透援引五名消息来源称，阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）、橡树资本管理公司（Oaktree Capital Management）和BGH Capital等公司均表示有兴趣收购。 三位熟悉售卖流程的消息人士称，美国航空投资集团Indigo Partners也在考虑可能的交易。但Indigo拒绝置评。 德勤表示，将寻求法庭命令，将5月22日与债权人举行第二次会议的最后期限延长3个月。该公司表示，推迟到8月22日将有更多时间调查公司事务并找到买家。 维珍航空欠银行和飞机金融业者23亿澳元的有担保债务，欠无担保债券持有人20亿澳元，欠飞机租赁业者19亿澳元，欠员工4.5亿澳元。 法庭文件显示，贸易债权人和房东分别被拖欠1.67亿澳元和7100万澳元。 一位债权人对路透表示，Strawbridge在会议期间表示，可能有足够的资产来支付员工福利，但破产管理人已暂停支付该航空公司无担保债券的息票，以维持该公司的现金余额。 Strawbridge无法估算这些债券的价值，这名债权人表示，由于担心违反保密性，他拒绝透露姓名。 德勤没有立即对Strawbridge的评论做出回应。 目前，维珍航空在其常规管理团队的管理下，正在制定一个框架计划，以让管理人员为整个业务寻找买家。
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