时间:2020-05-06 09:43来源:央视财经 作者:中国航空
未来是不是就没有廉价模式呢?这要相对去看,廉价航空是一种商业模式,不管市场集中度有多高,相信从航空业发展来看,监管会越来越成熟,消费者权益力度也越来越大,新常态下的出行方式里,依然会有廉价模式存在。 刘戈:新兴市场航空业增长空间大
央视财经评论员 刘戈:各国航空业发展程度不一样,美国的航空业早已经供大于求,而新兴市场国家,尤其是中国,人口众多地域辽阔,航空业发展方兴未艾,有非常大的发展前景。 现在,美国平均每人每年坐三次飞机,我们是平均两年才坐一次。远期来看,当疫情结束后,新兴市场国家需求还是非常强烈的,市场增长空间很大。 |
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