都知道，波音是美国最大的飞机制造企业，但自去年开始，该企业就面临着重重压力。而就在上周，该企业再次发出消息，将放弃与巴西行家工业公司价值42亿美元的合作。作为合作对象的巴西企业，眼看波音放弃了合作，又把目光转移到了中企业。

  根据今日最新消息，巴西企业表示，未来会寻求中国企业合作该项目。据悉，该企业表示，“中国市场发展空间很大，而我们恰好拥有专业的技术，并将中国企业视为潜在的新伙伴”。另外，巴西企业除了寻找新伙伴之外，也向波音发起了仲裁。据悉，在4月27日当天，巴西企业向对方发起了仲裁，同时也迎来了寻找新买家的机会。

  根据专家的预测，中国市场在2019年-2038年，中国航空客运量将上升3倍，届时将需要补充7630架客机。而这也是中国企业在近年来，不断扩大与外海航空企业合作的原因。另外，除了被人熟知的波音和空客之外，巴西航空和中国企业早就有了合作。

  根据消息，在6年前，我国海航集团就和该企业签署了60架飞机的订单，订单金额高达21亿美元。另外，我国南航与海南航空在内的5家航空公司，目前还运营着99架Embraer190飞机。据悉，自2000年，该企业进入中国市场以来，已向中国市场交付了190架飞机。

  由此可足见，该企业不断向中国市场伸出橄榄枝，又正逢中国市场需求增加，两边在未来将迎来更多合作。而另一边的波音，与之却形成了鲜明对比。据悉，波音为了缓解紧张的资金，打算将787梦幻客机的产量减少一半。

  由此可见，放弃与巴西企业42亿项目并不只是唯一节省开支的举措。更值得注意的是，该企业截止到今年3月，已经积压了5980架订单未交付，如果这些订单被取消，可想而知该企业要面临着什么！