邮件运输是命令

  认真防控是责任

  2020年以来，世界各地相继发生新冠疫情，日本地区更是在4月进入疫情爆发期，每天都有上百人确认感染，受此影响，中日间往返客机航班数量下降到不足原来一成，原本使用客机腹舱运输的邮件一时堆积成山，大阪办事处员工十分关注疫情发展情况，作为运输国家队成员，邮航领导审时度势，下达开通东京航线指示，如何在疫情严重情况下短时间实现全新航线首航，成了首要任务。

  疫情是危险

  疫情是机会

  让人意想不到的是，原本平稳的东京疫情，突然进入高发期，确诊人数从原来的每天几人到几十人，再至4月份的上百人，疫情发展速度之快之猛烈，令人意想不到。但一想到公司领导的亲切嘱托，邮航作为运输国家队的使命意义，大阪办事处员工将疫情当作邮航壮大国际航线的绝好机会，义无反顾的投入到东京新开航的各项准备工作当中去。相比在已飞站点增加航班，增加新航点是一件极为困难的事情，由于东京成田机场运行特点、地面代理实际情况、邮货保障特点等与大阪地区相差较大，给大阪办事处在东京成田机场航线申请过程中带来了极大困难。

  办事处经理曹宇冲在了在最前面。曹宇经理不顾东京疫情爆发实际情况，在做好自我保护的同时，义无反顾的多次前往东京，就开航事宜与日本国土交通省航空局、当地地面代理，海关，边防、成田机场等多家单位进行反复切磋，解释说明邮航急于开通东京航线的原因及重要意义，协调各家单位关系，将邮航诉求准确传达给上述单位。同时，将日本相关单位对东京开航的要求及注意事项准确上报公司领导及相关部门，协助公司按照当地要求做好各项准备工作，确保开航一事万无一失。曹宇经理自2月以来冒着感染高风险反复奔波于东京大阪之间，几乎没有休息，也主动放弃一季度才有的一次回国探亲机会，将全部精力、全部时间都放在工作上，力争公司东京航线早日开通。

  同时，办事处另一名员工王筱舟也做了大量工作。为解决邮件积压问题，大阪办事处在原有每天两班正班基础上，增加了一班加班航班，每天运行航班数量达到三班。王筱舟夜班较多，白天原本属于休息时间，但新增加班要保障，东京航线申请相关文件资料需要准备，曹宇经理又经常去东京出差，人员少，工作量大，困难重重。身为邮航员工，王筱舟深知“有困难，克服困难也要上”的道理，主动放弃白天休息时间，在正常保障航班的同时，按东京方面要求收集填写相关申请资料；按公司要求联系协调成田机场地面代理公司完成所需培训科目，并跟进完成后效果；帮助公司有关部门咨询东京相关运行要求，做好协调反馈工作。确保各项准备工作如期保质保量完成。

  最终，在公司领导正确指导及公司各部门团结协作下，邮航东京航线于4月21日开通，邮航国际航点再次增加，邮航发展进入了一个全新里程碑。