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毕业就失业!中国民航或迎来最难就业季

时间:2020-04-21 22:16来源:花花 民航一枝花 作者:中国航空

 


    昨天(4月20号),民航内某公司直接给一个某民航学院发了解约函。
    注意,不是和某一个毕业生解约,是和2020届毕业生解除就业协议。
    有没有活久见?反正一枝花是第一次看到这样的解约函。
    民航招聘主力就三大块——航司、机场、空管
    其中航司应该招的最多。飞行员、乘务员、机务、签派、地服等等。但是现在航司受冲击最大,特别是没有大树乘凉的航司,毫不夸张的说,已经在生死边缘了。
    泥菩萨过河,都自身难保了,还会顾及和去年下半年刚招聘的准毕业生撕破脸吗?
    不过话说回来,说不定这次被民航拒绝也能“坏事”变成“好事”?这批毕业生中的一部分同学或许将来会感谢这个“解约函”?(悄悄说下,真的不建议进民航,就当这个“解约”是逼你离开民航吧
    在这里一枝花也必须提醒下其他“准民航人”(指与民航相关单位有约定或协议,但还未正式进入民航的同学),两手准备没错!希望大家互相提醒!!!
    顺便说一句,现在这情况,对于想跳槽的同学也是个不小的打击。唉...
    毫无疑问,民航运输应该是受疫情冲击最大的行业之一了。
    民航最难的一季度已经过去了,未来可能有比较长一段时间都要受疫情持续影响,这段时间将是非常艰难非常磨人的低谷期。
    至于“比较长”是多长?什么时候民航客运量能恢复到以前的水平?继续看疫情发展吧。都说非洲印度可能是个无底洞啊啊啊.....
    现在主流观点都认为全球要和疫情打“持久战”了,这可能意味着全球的民航业很快将迎来一波大洗牌,中国也不会独善其身的。
    希望特效药或者疫苗赶紧研究出来吧!

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