当前拥有两座国际机场的城市有几个？这里的机场是指飞行区等级为4E与4F级的国际机场。同时，这两座国际机场都位于同一个城市本土境内，在其他城市境内则不算（即使以同一个城市来命名）。满足以上条件的城市又有哪些？新增“一城”具体为？

    当前拥有两座国际机场的城市为北京与上海。北京大兴国际机场与首都国际机场的飞行区等级均为4F级；上海浦东国际机场的飞行区等级为4F级，虹桥国际机场的飞行区等级仅为4E级。成都在未来两年内也将步入“双机场”时代，因为成都天府国际机场计划于2021年正式开航，届时与同为4F级的双流国际机场一起形成“双机场”格局。

    既然北京、上海与成都均为拥有两座国际机场的城市，那么新增“一城”又是指哪一个城市？这一座新增国际机场命名为？新增“一城”是指重庆，这一座新增国际机场命名为重庆正兴国际机场。成都与重庆作为西部地区“双子星”城市，成都即将拥有两座4F级机场，重庆拥有两座4F级机场属于情理之中的事情。

    重庆正兴国际机场与江北国际机场的飞行区等级均为4F级，这意味着重庆在未来数年内也将步入“双机场”时代。同时，这也意味着成渝两座城市将拥有四座4F级机场，与当前粤港澳大湾区所拥有的4F级机场数量相持平。

    “施说高铁”笔者认为，这也意味着未来数年内仅剩一座直辖市未拥有“双机场”，因为其他三座直辖市均将拥有“双机场”，这一座仅剩直辖市即为天津。为什么天津在短期内无法拥有两座国际机场？因为当前京津冀地区已拥有三座4F级与一座4E级机场，北京就独占两座“巨无霸”级别的4F级机场。此外，北京与天津相距甚近。同时，北京与天津间高速铁路、城际铁路线网也很发达。以上因素均促使天津在短期内无法步入“双机场”时代。