时间：2020-04-09 15:47来源：警界 作者：中国通航
|
疫情防控期间无人机以其独特优势“大显身手”，但疫情冲击是短暂的，对无人机而言防疫更是临时需求。疫情之后，我们还能在路口街道见到无人机吗？ 其实，公安交警部门早就开始了无人机在交管工作中的探索，运用无人机维护辖区交通秩序、预防道路交通事故和打击交通违法。
但要真说到交警无人机，我们还是鲜少见到它在日常巡逻和交通指挥中出现，更常见的还是交警们不畏酷暑严寒的辛勤巡视。
⎮ 为什么交警无人机执勤
⎮ 并未大规模应用？
目前，大部分交警无人机都采取这种人机配合的巡逻模式。
 小编翻遍网络，才了解到交警无人机的应用现状，发现理想和现实存在较大差距。
小编有些疑惑，交警战友们都到路边执勤了，还真的有必要再操控无人机进行空中巡逻？
特别在夏季，太阳直射地面温度可达60度以上，一线交警们户外执勤已经非常艰苦。
 当然，无人机在这种情况下还是能大派用场的。在交通事故发生后，交警在现场利用无人机进行空中测绘作业，可迅速对事故现场进行勘察记录。
只是，无人机航时有限，充满电池只能飞30分钟左右，无法高频次空中巡逻，难以满足违章拍摄的常态化需求。
⎮ 我们希望交警无人机
⎮ 能发挥什么作用？
在整理资料的过程中，小编看到这样一张高速交警的巡逻出勤表。
 图为某地高速交警执勤排班表
上午8:30到凌晨2:00每天四班次轮值，交警战友一天需要巡逻上百至数百公里，日复一日年复一年，及时处理不规范行车、交通事故、车辆故障、司机违规等现象，保障道路行车安全。如果无人机能够按航线自动巡逻，替代部分班次，那这样辛勤的重复工作就能减少许多。
长期户外工作的一线交警们，大多都处于亚健康和疾病状态，30％-50％的交警患有风湿病、关节炎等疾病。同时，工作环境中高浓度的灰尘和有害气体，也让慢性咽炎、鼻炎、结膜炎成为职业病。如果无人机能远程对交通进行指挥，就能更好的保障一线交警的健康。
高速公路摄像头部署间隔3-5公里，存在监控盲区。同时，安装电子狗的车辆还会提前预警电子眼或雷达测速的前方距离，这些无疑加大了高速交通管理的难度。如果无人机可以全路段机动巡逻拍摄，那么不但能补充固定摄像头的盲区和不足，还能降低驾驶员的侥幸心理，减少高速交通的违章现象。
交通事故是造成交通拥堵的主要原因之一，若现场处理不当还会增加二次事故发生几率。因此，高速公路一旦发生交通事故，交警必须白天在5分钟内出警,夜间在10分钟内出警。如果无人机可以就近部署，快速飞抵现场，可以第一时间了解全面的现场情况，对现场进行勘查记录，并根据现场状况对交通进快速疏通。
⎮ 交警无人机真能做到吗？
小编发现，兰州高速交警大队已经用上5G全自动巡航无人机了，绝对黑科技！让我们一起瞧瞧它到底长啥样？
巡逻车后备箱装着无人机，带足电池，到现场放飞手动操控？
当然不是！
⎮ 无人值守，远程、常态巡逻
全智能自动机库，一并解决无人机携带、存放、维护、放飞工作。
自动机库直接部署在高速路边，智能无人机停放在机库中。
 控制系统可提前设定巡逻路线和时间，无人机根据任务指令自动起飞、自动巡航、自动降落（机器视觉）、自动更换电池并充电。机库内置四组电池循环充电，可让无人机随时待命、随时起飞。
无人机巡逻频次按需设定，一台覆盖8～12公里路段（后续可到达20公里左右），多台间隔部署，可完全满足日常巡逻需求。
当出现交通事故，距离最近的机库接受指令后，无人机2分钟内就能飞赴现场，交警远程在办公室监控无人机实时回传画面，根据交通事故程度快速处理应对。
|
