当前民航遭遇前所未有的危机，旅客运输量骤降，航空公司惨淡经营，账面上的口粮已所剩无几。

    有的想方设法去借钱，有的千方百计去挣钱。

    可借钱还是要还的，可好日子还不知何时才能到。

    挣钱总是有成本的，有时挣的还不如花的钱。

    当前，航空公司举步维艰，举债度日。

    相比而言，少数地主家的粮仓还满着呢。

    中国最为赚钱的航空公司上海机场就不这么看了，咱家有钱，怎么也不能亏待股东啊！

    这不，上海机场刚刚公布了2019年利润分配方案。

    有三点让民航之翼吃惊的地方：

    一是赚钱能力就是强。

    截至 2019 年底，上海机场可供分配利润高达257亿元。由此看来，做上海机场的股东是多么幸福的一件事。

    二是帐上现金就是多。

    截至 2019 年底，上海机场手握104亿元的货币资金。

    年收入只有100亿元的上海机场手上现金比年收入千亿元的国航、东航、南航都多。

    国航：97亿元。

    东航：14亿元。

    南航：20亿元。

    三是分红慷慨大方。

    上海机场公司拟向股东每 10 股派发现金红利 7.9 元，拟派发 现金红利 15亿元，现金分红比例为30.26%。

    不过，如果有人提出打土豪分田地的观点就大错特错。

    因为地主很多，为何有的富得流油，有的也穷得叮当响呢？

    当然有占着肥沃的土地的原因，但更重要的是地主家也要精打细算啊！