另外超级低的油价，使得还在运行的航空公司也有推迟换飞机的想法。因为低油价让更省油新机型的吸引力下降。因为油便宜了那么多，省油暂时没有吸引力了。

整个航空业日子都不好过

美国日客运人数

    波音的日子不好过，那GE发动机部门的日子也不好过。

    加拿大最大的航空公司加航削减了航线，裁员5,000多名。裁员将于4月生效，这将影响约60％的空姐。

    GE航空将裁员约10％的美国员工。GE 航空CEO David Joyce将从4月1日开始放弃一半的薪水。通用电气的航空部门已经宣布冻结招聘，取消加薪。50%员工停薪留职。

航空业的一些例外

    一个意外的赢家可能是C919, 关于C919我曾经写过 《深度分析：C919首飞了，安全性如何？敢不敢坐？》。转眼C919离第一次试飞都快3年了，去年传出C919遇到了各种问题，但是C919还在努力，在新冠高峰期也没有停止试飞。

第六次试飞

    这次新冠危机对航空业的冲击会非常大爷非常长远，短期内很难恢复。而C919这种完全是国家意志，完全不计成本的，这也给C919一个捡漏的机会。当年苏联工业的快速发展，很大程度就是捡了1929年经济危机，美国和欧洲的漏。

    另外一方面，送人到目的地的航空企业股票跌去大半，但是送人上西天的航空企业影响不大，反弹有力，那就是洛克希德马丁公司。这公司曾经市值比波音小了去，现在居然反超了波音，真是世事难预料,而且洛马可能还要涨。

这可不是个好现象

结语

    纵坐标轴的单位是千人。现在的失业情况已经非常非常糟糕了。大家从这个图上就可以直观感觉一下，这次的问题有多严重。航空业只是其中的一个行业，零售业，餐饮业，服务业都已经到了生死存亡的关头了。注意自己的job security !

    很多华人喜欢买房出租，但是现在已经有很多租房的人，付不出房租了。后面付不出房租的人会越来越多，希望大家有商有量，否则会非常麻烦。另外大家一定要做好现金流规划，否则连锁反应会非常麻烦。

    最后，贴一组居家防疫的宣传图，祝大家平安。

    疫情期间出门回家的流程：

    疫情期间居家隔离的流程：