最近陆陆续续接到一些机上疑似或者感染新冠肺炎的信息，这给原本陷入困境的航空运输业又平增添一朵愁云。这里再给同行提个醒：

    飞行员

    尤其是从境外远程回国，毕竟十几二十小时在飞机上，不可能不喝水、不吃饭、不用卫生间，而对于驾驶舱也很难进行彻底消毒，如果前一个组，或者机组在上洗手间，或从客舱带进病毒，对于需要在驾驶舱狭小的空间里工作的飞行员来说，是非常巨大的风险。

    乘务员

    而对于需要对旅客进行送餐、送水等服务的乘务员来说，更是需要保护好自己，因为不仅自身健康会有风险，还有在服务过程中对旅客交叉感染的风险。

    机组驻外活动

    机组在执行国际航班，在境外一定注意在酒店或酒店外住宿、饮食、购物过程中的风险，避免给自身和旅客带来巨大的风险。

    飞行员会不会因为得了新冠停飞？

    目前如果轻症，对于飞行员来说可能还不要紧，应该不会造成永久停飞。

    但是如果重症损伤到肺部和其他器官，比如已经有报道可能会影响到男性生殖系统，最后会不会影响到体检合格证就要看其他器官影响到什么程度，所以大家真的要格外小心谨慎。如果影响到体检合格证，就损失太大了。

    密闭空间的风险

    这个是日本一个大学用高速摄影机拍摄的谈话和打喷嚏的微滴（气溶胶比微滴还小些，普通口罩对气溶胶无阻挡作用，但是可以阻挡微滴）的传播情况，在一个喷嚏之后20分钟内都可以漂浮在空气中。

    如果在一个空气不流通的空间，之前20分钟内有人咳嗽或者打喷嚏过，在20分钟内都有微滴的存在，都有被传染的风险，所以口罩是必须的。

    这些相对密闭的空间对于飞机来说，就是洗手间、客舱局部空间等等。这些空间虽然有换气，仍然会有接触和飞沫传播的风险。

    除了口罩以外：

    关于预防的措施网上已经讲了很多，除了带好口罩以外，我再添一个。

    我个人购买了很多一次性手套。在驾驶舱内可以使用一次性橡胶手套，或者就不使用手套，但是在离开驾驶舱可以带上一次性手套，回驾驶舱将一次性手套处理掉。比如上洗手间，或者出去休息需要与外界接触的时候，这样可以避免接触传染。