虽然随着波音 737MAX 飞机的停飞，该机型装配的 LEAP -1B 发动机也 停止运行，但是当波音737MAX 恢复运行后，其发动机问题将更为敏感和重要， 因此对于 LEAP -1B 发动机问题和缺陷的跟踪、改进仍需进行。

    总结

    从统计数据来看，国内民航业仍将保持高速发展的态势，机队规模也会持续不断增长。在航空器和发动机的运行过程中，不可避免地会出现各种问题，新型号发动机的引进也将带来新的故障，其在运行中显现的设计制造缺陷问题亟需解决。后续将持续关注 PW1100G、LEAP -1B 发动机等新型号发动机，跟踪相关问题的解决措施和改进方案，保障国内民用航空的飞行安全和持续健康发展。

    王志立 / 中国民航科学技术研究院