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教员机长孙量的战“疫”期时光:“最美好的是值得等待”

时间:2020-03-25 13:36来源:中国民航网 作者:中国航空


    2016年夏天,"东航机长背着腿脚不便的老人下飞机";2020年春天,"东航上海飞行部超豪华阵容执飞防疫包机驰援武汉",……时隔三年多的时间里,这两则消息都曾经热传网络,赢得网友的纷纷点赞,两段暖心故事中,都有同一位东航党员机长、优秀飞行教员的身影——东航上海飞行部飞行四部副总经理孙量。

 


日常工作中的孙量机长(东航供图)

    80分钟,领衔完成"超豪华阵容"集结

    今年二月,在新冠肺炎疫情防控最吃劲的关键阶段,孙量执行了"虹桥-武汉"MU7871包机航班,将53名上海援鄂医疗队员和4.11吨物资运往天河机场。

孙量(中)与医疗队包机机组同事们进行航前准备(东航供图)

    这是东航上海飞行部执行的第11班援鄂包机,也是东航总部的A320机队首次保障医疗队运输,东航上海飞行部从早就热烈请战的320飞行员中,精心挑选了1名C类教员机长、1名B类教员机长和1名即将跨入机长行列的优秀副驾驶组成超豪华阵容。领衔的C类机长,就是孙量--东航上海飞行部空客A320机队拥有飞行员677名,而其中等级最高的C类教员仅为22人。

    孙量至今还记得任务的急如星火,当天,机组接到通知是在中午12:25,计划时间是17:00。医疗队防疫包机任务的紧急与风险不言而喻,让孙量欣慰的是,家人虽然担心,但对自己仍然理解和支持,妻子帮着他一起赶紧整理好执行航班的物品和防护用品,一再叮嘱着千万当心,送他驱车出发。

    13:45,包机团队集合在东航之家的东航上海飞行部虹桥放行大厅,待完成航前准备后,会同乘务员、空保员一起进场。

    为了包机任务的顺利,在孙量领衔的机组里,另外两位飞行员也是优中选优。其中,机长教员朱黎明总飞行时间已达到15000小时,曾执行过从日本震区撤运中方人员的航班,此次疫情发生后,他也和孙量一样,第一时间递交请战书。副驾驶岳阳则已经通过升级实践考试,再飞80个起落就可以申请检查,检查合格即可升任机长;这一次在得知突如其来的疫情后,他和家人进行了沟通并获得支持,决定独自居住、自我隔离,以便随时做好执行特殊航班的准备。而随着M77871航班,他的准备终于迎来了"用兵一时"。

正在做航前检查的孙量(东航供图)

    可敬可爱,白衣天使和民航人并肩战"疫"

    航班当天,随着MU7871比计划时间提前腾空而起,从长江入海口的上海飞往长江中游、与汉水相会的武汉,舷窗外是如画山河,也是千千万万人正在奋力战"疫"。"我们的航班将从上海飞向同饮一江水的武汉。英雄的战'疫'者,希望你们在抗击疫情的战斗中,保护好自己,平安归来……最艰难的是等待,而最美好的是值得等待"。孙量在万米高空的机长广播中,满怀真诚地如是说。

    虽然此时,孙量在驾驶舱里听不到后面客舱关于机长广播的反响,但后来,同行的乘务员告诉他,这段话在客舱里激起了了长久的掌声,空气中弥漫着亲如一家的温馨与战"疫"必胜的信心。

    在孙量的记忆中,不止是在广播的那一刻,在整个航班上,从民航人到白衣天使,共同战斗的友情,就萦绕着包机航班。

    准备落地武汉时,武汉管制员知道航班运送旅客的特殊性,特意通知机组,已经安排了最便利的停机位,同时通过通讯电波欢迎上海医疗队的到来。抵达武汉机场时,武汉机场与东航武汉公司的工作人员早已在机坪上等候,举起接机指示牌引导下机。当孙量和同事们在驾驶舱中目送医疗队下机时,医护人员纷纷回首致谢,机组也频频挥手致意。


网络上的东航机长背老人下飞机暖心故事

    两度"网红"背后的党员机长情怀

    被点赞的包机任务和机长广播,并不是孙量第一次出现在网友视线中。2016年的"东航机长背老人下飞机",同样在社交媒体上广受好评。

    那是在2016年7月1日晚的MU5603"浦东-沈阳"航班。当晚近23:00,孙量执飞航班落地沈阳,停靠远机位。按照惯例,乘务组帮着几位带孩子的母亲提着行李、送上摆渡车后,再安排乘坐轮椅的旅客最后下机。这段时间里,飞行机组已经做好飞机停机后的各项工作,填写好飞行资料,做完飞行讲评。再打开驾驶舱门时,孙量发现还有最后两位旅客,其中一位是行动不便的老年人,看着老人靠人搀扶走台阶时依然不便,脚下明显发软,两位乘务员几乎是要把老人架空才能移动。孙量并没有特意考虑什么,就走上前弯下腰,背起老人下了飞机。

    彼时的此情此景,不仅让老人和陪着出行的女儿连连致谢,也感动了在场的每一位旅客与地面保障人员,大家纷纷拍照,就有了流传开的故事。

    孙量说,他在东航飞行18000多小时,更多的记忆是关于兢兢业业飞好日常航班任务,执行特殊航班的机会并不算多--关键时刻挺身而出主动请战,素来是东航飞行团队、特别是党员队伍的光荣传统,要在这么多     请战战友中"争"得任务,其实不容易,这次战"疫"的7871航班,同样是自己写下请战书许久后,终于奉命驰援。(《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员 吴洋 吴双桐 报道:)

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