据北京市重大项目办介绍，截至目前，北京在建的丰台火车站改建工程、京沈客专、京唐铁路、城际铁路联络线（一期）和京雄城际铁路5个重点铁路项目实现全部复工。同时从河北省交通运输厅获悉，京雄高速等多个京津冀交通一体化建设项目也正在加速推进。

    随着大兴机场的开航，围绕它构建了“五纵两横”的交通网也都在逐步建设中。近日，城际铁路联络线（一期）、京雄城际铁路以及京雄高速项目均已复工，保证铁路项目实现年度建设计划，2020年底京雄高速工程主体建成。

    城际铁路联络线（一期）和京雄城际铁路复工

    昨天，国务院联防联控机制新闻发布会上，有关负责人透露，对各省约1.1万个重点投资项目统计显示，截至3月20日，除湖北外，总体复工率为89.1%；重大铁路项目、重大能源项目以及重大外资项目已基本复工。

    分行业看，重大铁路项目已基本复工；重大公路、水运项目复工率为97%，北京至雄安高速公路等一批重大公路项目已复工并加快推进；机场项目复工率为87%；重大水利工程复工率为86%；重大能源项目已基本复工；重大外资项目已基本复工。

    据介绍，目前，丰台火车站改建工程、京沈客专、京唐铁路、城际铁路联络线（一期）和京雄城际铁路5个重点铁路项目实现全部复工，下一步，市重大项目办将继续做好跟踪服务，加强与属地政府、参建单位的沟通协调，及时解决征地拆迁、地材复产、物料运输等问题，力保本市在建铁路项目按既定目标推进，实现年度建设计划。

    城际铁路联络线

    一期工程

    河北省廊坊市廊坊东站北侧京冀省市界起，终至北京大兴国际机场，全长约39.7公里，设置车站4座。分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，并且预留北京新机场南航站楼设站条件。

    据报道，城际铁路联络线一期北京大兴国际机场红线内工程已于2017年3月开工建设，北京公共资源交易服务平台的信息显示，一期工程（廊坊东站北京大兴国际机场）计划于2022年底竣工。

    二期工程

    城际铁路联络线二期工程始于首都机场终至廊坊东站（不含），全长约72公里，设计时速为200公里，共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。

    重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。待城际铁路联络线一、二期工程全部开通运营后，从城市副中心就能实现乘坐城际铁路直达北京新、老两座机场。

    京雄高速等重点项目全线复工

    从河北省交通运输厅获悉，雄安新区对外骨干路网重点项目建设日前全线复工，施工单位均已进场，施工正如火如荼进行。京雄高速、京德高速、津石高速等多个京津冀交通一体化建设项目正在加速推进。

    据介绍，京雄高速是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路通道，建成后两地将实现1小时通达。京德高速是实现河北及以南区域与北京大兴国际机场之间快速无缝衔接的主通道，也是京雄两地与冀东南、鲁西之间连接的重要通道。这些项目的复工建设，对完善区域立体交通网、推进京津冀协同发展以及拉动沿线经济增长具有重要意义。

    河北省交通运输厅表示，施工单位在做好疫情防控同时，要全力以赴补上因疫情落下的进度，确保2020年底京雄高速、京德高速一期工程主体建成，津石高速、G230京冀接线段年内建成通车。

京雄高速

    京雄高速主线总体为南北走向，位于京港澳高速公路以东，大广高速公路以西的走廊带内。京雄高速分为主线与新机场支线，主线路线起自涿州市东大兴庄村京冀界处，与京雄高速北京段相接；止于容城县张市村南，与既有荣乌高速相接，路线全长约70Km。

    新机场支线路线起自京冀界（永定河），与新机场北线北京段顺接；止于涿州市向阳村北，与京港澳高速相接，路线全长约17km。

    京雄高速进入五环后，在丰台区分成两条支线，一条向北接入京港澳高速，既可以快速进入市中心又可走丰体南路、丽泽快速路等直接抵达丽泽金融商务区，另一条则东接丰科路，北上可以快速到达丰台科技园区，京雄高速的建立为南城对外连接又敞开了一扇全新大门。未来从大兴去雄安，除了选择京雄城际铁路外，开车也能快速直达了。

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