近日，民航局官网发布了2020年第三期民航限制乘坐民用航空器严重失信人名单。

    综合第二期、第三期名单来看，在疫情期间登榜民航“黑名单”的有1375人。

    根据2~3月份被列为失信人员的原因来统计：

    涉及随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品的；在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品的有1205人；

    涉及使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的有111人；

    涉及在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻的29人；

    涉及强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序的有14人；

    涉及妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，实施或威胁实施人身攻击的有9人；

    涉及编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息的有4人；

    涉及强行登占、拦截航空器，强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪的有2人；

    涉及堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）的有1人。

    按照区域来统计，2~3期失信人名单由92家机场公安机关上报。其中青岛机场公安分局上报141人，首都机场公安局上报80人，黑龙江机场公安局上报65人，上报失信人数居位前三。下表是上报人数的前20位排名情况。

    我们注意到，各机场公安机关上报的2020年2~3期失信人员信息中，依然有不少事件来自于2019年，但根据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》相关规定，这些进入“黑名单”的人员在被公安机关处以行政处罚后，还将在未来1年内被禁止乘坐民航班机。

图自@央视新闻

    和以往不同的是，疫情期间，国内各机场的防控压力骤增，旅客的焦虑恐慌情绪以及更加复杂难判的涉疫警情，给机场公安民警执法工作带来了更多的挑战和困难。

据公众号@中国民航公安在线的一篇文章分析指出，结合各地的涉疫案（事）例以及民航运输的特点，可以判断民航运输中发生的涉疫违法犯罪行为大概有以下类别： 一是行为本身具有扩大疫情传播风险的，这是最严重的情形； 二是拒不配合防疫措施，妨碍机场正常秩序的； 三是利用疫情扰乱民航运输秩序的。张君周，公众号：中国民航公安在线张君周：疫情防控期间民航易发违法犯罪行为的类别及处置

    （表：民航易发涉疫违法犯罪行为类别）

表自@中国民航公安在线