随着复工复产工作的推进，珠海进近管制中心从2月24日起有序恢复一季度管制员复训。此次复训以“两新一高”为重点，包括中心未来将启用的莱斯空管新设备的熟悉、新间隔标准的使用、高强度大流量下的空管指挥，旨在帮助管制员熟练掌握新设备、新间隔，巩固管制技能，为应对复工复产推进下南珠三角地区航班量的回升和即将到来的雷雨季节做好准备。

    珠海进近将于管制大楼搬迁后全面使用的全新空管自动化系统--莱斯系统。该系统在界面显示、操作习惯等方面与目前使用的自动化系统存在很大差异，为使管制员尽早适应，熟练掌握，管制运行部技术业务室将莱斯系统作为复训工作的主要设备，并以复训要求编制完成一季度雷达模拟机练习。

    RECAT（航空器尾流重新分类）新间隔标准目前处在试运行阶段，为帮助管制员更好的掌握新间隔的使用时机，复训模拟机中增加使用RECAT间隔的航班机型和公司，强化管制员对新尾流使用航班的机型和公司的区分，加强尾流间隔变化后的五边间隔精准度。

    高强度是指此次复训以大流量叠加低云低能见度、雷雨等恶劣天气下的空管指挥模拟为重点。由于中心空域范围狭长及航班流量大等特征，所以管制员必须时刻保持良好的管制状态。但目前受疫情影响，终端区航班量维持较低状态，管制负荷处于较低水平，为杜绝出现松懈、麻痹等现象，同时提升工作状态、夯实管制工作基础，技术业务室提高复训大流量练习和多特情练习的强度，为做好日常工作，迎接航班量回升打好基础。

    疫情的出现使许多人的生活慢了下来，但空管人却不能停步，并以优质的管制服务将医疗人员、医疗物资安全、及时的送往最需要他们的地方，守护每一架航班，为战胜疫情贡献力量。