据飞行国际报道，根据IATA的初步评估，冠状病毒可能导致自全球金融危机以来航空客运需求首次下降，其中亚太地区航空公司受到的冲击最大。

基于冠状病毒具有类似于2003年非典爆发时的“V型影响”的情景（其特点是六个月内急剧下降，随后又迅速恢复），以RPKs衡量的全球需求将比IATA之前的2020年展望下降4.7%。

在这种前景中，IATA预测今年的乘客需求将增长4.1％，因此其新的评估显示净收缩为0.6％。自2009年以来，航空客运需求逐年上升，当时RPK下降了3.5％。

根据最新评估，全球航空公司收入将减少约293亿美元（271亿欧元），比该协会先前对2020年的预测下降5％。

IATA总干事亚历山大·德·朱尼亚克说：“航空公司正在做出艰难的决定，削减运力，在某些情况下还削减航线。“降低燃油成本将有助于弥补部分收入损失，但是对于航空公司而言，这将是非常艰难的一年。”

根据IATA的估计，亚太地区的航空公司全年客运需求将下降13％，与2019年的水平相比将净收缩8.2％。

该地区的航空公司收入将减少2780万美元，其中大部分由在中国航空公司承担。仅在中国国内市场，就将损失约128亿美元。

在亚太地区以外，航空公司可能会遭受15亿美元的收入损失，但前提是需求下降仅限于与中国相关的市场。

IATA说：“如果冠状病毒更广泛地传播到亚太市场，那么对其他地区航空公司的影响将更大。”

该协会补充说，现在预测收入损失对全球盈利意味着什么还为时过早。