想象一下，坐在一款翼身融合的飞机中出行是什么感觉？

        过去数十年来，这种标志性的飞机外形吸引了众多航空爱好者的想象。但未来或许有一天，乘客们可能会发现自己乘坐的飞机看起来与今天跑道上的飞机完全不同。

       如果未来的飞机看起来像一个巨大的飞翼呢？

       空客在2020新加坡航展上发布了“游侠”（MAVERIC——Model Aircraft for Validationand Experimentation of Robust Innovative Controls，即“用于稳健创新控制验证与试验的模型飞机”）技术验证机，这款等比例模型拥有被称之为“翼身融合”的创新设计，下一代单通道飞机或许将从这款验证机中受益良多。

       “游侠”拥有颠覆性的设计，长2米，宽3.2米，表面积约为2.25平方米，是一款小型的遥控验证飞机。类似的验证机不仅能够加快对新飞机构型的理解，并且能够驱动操纵这款截然不同的飞机所需要的技术走向成熟。 

       改善环保表现，提升乘客体验 

       这款验证机因其具有实现真正的环保表现的潜力而备受关注：与当前的单通道飞机相比，其燃油消耗能够潜在降低多达20%。其宽敞的构型还开放了设计的空间，从而可以集成各种类型的推进系统。此外，由于发动机被安装在机身上方，噪声预计将大大降低。 

       如果以“游侠”为灵感的飞机真正投入运营，势必将会显著改善乘客的体验，其翼身融合的设计能够实现极为舒适的客舱布局，使乘客能够享受更多的腿部空间和更宽敞的过道，从而获得更好的舒适度。

“游侠”验证机客舱渲染图

       我们了解到，社会对改善飞机的环保表现期望颇高。在这方面，“游侠”的翼身融合构型可能会改变游戏规则，我们渴望将这项技术推向极限。——“游侠”项目领队Adrien Bérard

       “游侠”项目于2017年启动，2019年6月完成首飞。此后，该项目一直在开展飞行测试活动，并将持续到2020年第二季度末。

       空中客车正利用其在工程和制造方面的核心优势和能力，与广泛的创新生态系统密切合作，以加速传统的研发周期。以此，才能够以令人信服的规模和速度实现概念验证，从而推动其走向成熟并提升价值。

       空中客车正在利用新兴技术引领未来飞行。通过测试颠覆性的飞机构型，我们能够评估其作为未来可行产品的潜力。尽管目前这款技术验证机尚无具体的投入运营时间表，但其可能有助于实现民用飞机架构的变革，从而为航空业实现可持续发展的未来。——空中客车工程执行副总裁Jean-Brice Dumont

       通过AirbusUpNext研究项目，空中客车目前正在同时开展包括E-FAN X（混合动力推进）、fello'fly（V形“编队”飞行）和ATTOL（自主滑行起降）等多个验证项目。