时间：2020-02-18 16:17来源：中国航空报 作者：中国公务机
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中国航空报讯：1月31日，巴西航空工业公司推出了“飞鸿”300E（E代表“增强型”）的最新升级型， 计划于5月投入使用。新机型的名称继续使用“飞鸿”300E，旨在提升这款畅销轻型公务机的吸引力和价值主张。  该机提升了飞机乘坐舒适性，飞行员和副驾驶员座椅调节导轨增加了近40%，客舱增加了一些降噪措施，以增强飞行和乘机舒适性。“飞鸿”300E进行航空电子设备升级， 包括预测风切变、紧急下降模式和跑道超限感知和报警系统等。预测风切变功能会提前通知飞行员风切变情况，有助于他们准备应对策略，最大程度地减少对飞行的不利条件。此外，“飞鸿”300E还通过Gogo Avance L5空对地互联网系统使客户享受到4G网络的上网体验。
新型“飞鸿”300E配装两台普惠加拿大PW535E1发动机，成为第一架达到马赫数0.80、速度最快、航程最长的单驾驶轻型喷气公务机，通过这些新的增强功能，“飞鸿”300E能够以464节（858千米/时）的速度进行高速巡航，比当前的300E速度快11节，在搭载5名乘客和NBAA IFR备份燃油条件下，航程可达2010海里（3724千米），比其上一代多38海里（70千米）。 “飞鸿”300系列于2005年启动， 自2009年12月交付首架“飞鸿”300以来， 该公司已经交付了530多架。其中包括70架300E，“飞鸿”300E于2017年10月在美国公务航空展上正式推出，在技术和舒适性方面进行改进，第一架300E于2018年5月投入使用。“飞鸿”300一直是巴航工业最畅销的公务机，自2012年以来，已经占据了轻型喷气公务机市场一半以上的份额，并且在过去7年中一直位居全球轻型公务机交付量排行榜冠军。该飞机在30多个国家/地区运营， 累计飞行时间超过100万小时。 然而，“飞鸿”300在这一领域面临的竞争日益激烈，不仅有来自赛斯纳奖状CJ4等老牌机型，还有来自皮拉图斯PC-24和利尔喷气75“自由者”等新机型，利尔75“自由者”计划今年晚些时候投入使用。 |
