2020年的元宵节

一个团聚的节日

更是一个特殊的节日

有很多人仍奋战与疫情抗争的战斗中

守护着我们的团圆

在国航运行控制中心

有这样一群忙碌的身影

他们是“地面机长”

负责对航班的放行要素进行评估

与机长共同决策航班放行

同时，全程监控航班的整体运行

随时应对航班运行不正常的情况

并制定相应处置措施直到航班落地

在与疫情抗争的战斗中

他们牢记职责，全力以赴

疫情就是命令

    运行控制中心作为国航的运行枢纽单位，始终秉承着不惧艰难、迎难而上的精神，全力保障防疫期间航班运行的安全和顺畅，助力全国人民打赢这场疫情防控狙击战！国航运行控制中心接到公司紧急任务，要求尽快协调飞机和机组人员，紧急运送驰援武汉的医疗团队以及物资。       

    运行控制中心迅速行动，充分发挥生产组织核心作用，与飞行、客舱、机务、地服等部门通力协作，迅速组织，确保运行安全。运控人各司其职，抽调优秀业务骨干力量负责航班放行工作，合理分析油量争取业载最大化，评估多种运行方案，制定最佳放行决策，争分夺秒向管制申请时间，同时做好信息处理与统筹安排；航班起飞后进行不间断全程监控，确保航班万无一失。

    2020年2月4日，公司接到民航局紧急任务，要求迅速组织力量执行包机任务，2月5日赴日本大阪接湖北籍旅客返回武汉。运行控制中心立即组织各生产保障部门研究，全力做好运行保障。

紧急申请，协调各方

运行控制人员正在申请包机批复。

    运行控制部门迅速调整运力，综合考虑旅客人数、载量、运行环境、区域特点等因素，统筹公司生产运行情况，决定使用A330机型执行此项任务；同时协调飞行总队，客舱、空保、机务等部门联动，确定执行任务的机组乘务组以及空保人员，并确定飞机适航。同时，运行控制中心向民航局进行客包机航班申请，并申请由大阪直飞武汉的临时航路，同时向飞越国家进行申请，确保航班运行顺畅。2月4日15:00，全部完成各项生产准备工作。

细致评估，精准放行

CA081航班的放行签派员正在评估航路天气。

    2月5日09:40，CA081航班从北京飞往大阪。10:50，运行控制中心总签派室签派员对CA081大阪飞往武汉航段执行航班放行工作，对该航班的气象、通告等进行细致评估，考虑到航路运行情况，以及武汉机场的保障情况，增加了足够的额外燃油。

重点监控，顺利抵汉