【 乐家网（canadamls）综述】截止2月2日，全球已有64个国家对中国实施入境管制。

    其中最让人痛心的莫过于美国和澳大利亚，这两个国家排除了所有从中国出发的非美国澳大利亚永久居民中国人的入境权利。

    直接的后果是美国和澳大利亚与中国断绝了直接的空中交通，事实上形成了对中国的交通封锁。

    由于两国的影响力和示范作用。

    截至2月2日，下列国家和地区也对中国“封关”或“变相封关”，比如中国台湾、美国、意大利、俄罗斯、朝鲜、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、菲律宾、蒙古、以色列等等。

    没有封关的国家也对中国人入境采取了各种限制措施。此时此刻，只有加拿大政府公开表态，随时欢迎中国人到访加拿大，且不会受到特殊对待。

    即便热情如加拿大，也已经有加航、海航、川航、厦航等航司取消了多架次往返中加航班，截至2月2日，仍在执飞中加航线的国内大航司仅剩东航、南航、国航三大国有航司，二线航司中仅剩首都航空一根独苗。

    在航班不足的情况下，很多人被迫选择从日本、韩国转机，但无形中又多了日本韩国入境的困扰。

    事实上，从2月1日，美国作出“禁入“决定之后，中国成为国际航线的最大受害者。

    根据“飞常准”公开发布的数据，北京时间2月1日当天，122家国际航司（不含中国航司）总计取消了1757架次往返中国航班中的290架次。而中国（含港澳台）往返各国的航班总计4218架次，被取消838架次。

而2月1日当天中国总计划航班17098架次，取消9461架次。

    其中南航2832架次中取消1771架次，占计划量的62.54%；东航取消了48.06%；国航则取消了48.59%。

    小编在网上搜中国往返温哥华航线时发现，整个2月份只有国航、东航、南航、首都航空有航班直飞，出发点分别是北京、上海、深圳、青岛。

    不过票价并没有之前舆论说的那么夸张，只要不是当天订票，经济舱中国到温哥华的单程机票大致在3300-5000人民币之间，比较紧张的日期也在8000元之内，其中还包括了日韩多家航司的中转航线。

坚持飞行的航司都真正是为人民服务，因为现在从温哥华返回中国的航班上座率可想而知，部分二线城市始发的加拿大航线纷纷取消就是明证。

    与加拿大航线形成鲜明对比的是中美航线，尽管美国政府称美国公民和永久居民及家属还可以入境美国，但由于中国人不能搭乘直飞航班入境美国了，所以全部航司都停飞了中美航班，这也直接导致美国公民和绿卡持有者必须借道而行了。

    最可气的则是澳大利亚，美国好歹是2月1日宣布，2月2日执行，也就是说在飞行中的大部分航班乘客都是可以入境的，而澳大利亚就有点不要脸了，很多在飞行中毫不知情的乘客面临着下了飞机就要排队被遣返的困境，可谓华人在囧途。

    虽然世界卫生组织明确表示不赞成甚至反对对中国采取旅行或贸易禁令。

    但小编也听到来自加拿大华人的不同声音，有人认为加拿大不禁飞是对中国抗击疫情的道义支持，但也有人认为加拿大政府的做法等于置加拿大人于危险之中。

在小编的朋友圈中就有人表示，大量不能直接赴美的中国人将选择温哥华作为跳板，这对温哥华的疫情防控是巨大挑战。

    小编也不知谁对谁错，只希望这疫情快点结束，让我们的生活重回正轨。也希望各国政府不要对中国人存有偏见，各国人民包括各国华人不要对中国人存有歧视，比如打电话到多伦多的武汉热干面馆要蝙蝠汤喝。