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1月27日消息，当地时间26日NBA传奇巨星科比·布莱恩特在加利福尼亚州卡拉巴斯（Calabasas）的一场直升机坠机事故中身亡，时年41岁。本次事故飞机中的9人无一生还，其中还包括科比年仅13岁的二女儿吉安娜。
41岁的天才科比意外去世，而30年前就得了艾滋病的魔术师约翰逊为他哀悼。事实很魔幻，只能说对富人来说，直升机比艾滋病危险啊。
近年来直升机失事概率一直很高。直升机的事故率是每10万小时4起事故。假设有人买一架私人直升机做交通工具，每年飞机使用200小时，那么连续使用12.5年，就有10%的概率失事。 科比乘坐的直升机为科比的私人直升机，这是一款中型高档直升机，售价在1500万美金左右。以每十万飞行小时的致命事故来看，事故概率为0.22，属于直升机中比较安全的机型。但这种安全，也只是相对其他型号的直升机而言。 直升机机械复杂稳定性差维护保养要求高，操作难度大绝大部分都是纯手动无自动驾驶易疲劳，另外低空飞行对环境天气要求高。直升机故障后的虽然也能自旋迫降着陆，但是比固定翼的成功率低多了，再加上直升机本身机械结构复杂，增加了出意外的概率。简言之，相对一般固定翼，直升机相对容易出问题且迫降成功率比较低……直升机一旦失去动力多数情况只能硬抗着陆，而且十有八九会进入不可控的自转。 大部分直升机事故都是机械故障，此前发生坠机事故的科林-麦克雷，英超莱斯特老板都是机械故障。要么就是天气比如台湾黑鹰撞山。另外直升机在小速度下降或者下降进入悬停时候容易进入涡环，就是即使最大油门飞机也没升力，直接像铅砣一样拍地上。很多直升机机降时候都是猛的一拉抬头迅速进入悬停。 由此看来，长途旅行最安全的是商业飞机和高铁，所以不考虑钱，长途旅行兼顾安全，舒适，方便的选择是飞机头等舱和高铁商务舱，私人飞机虽然方便性好些，但安全性太低了。
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