元旦前夕，民航局适航司发布通知，于2020年1月1日正式开展民用无人机适航审定工作，对无人机设计制造企业进行适航审查。

       为保证民用无人机安全、促进产业发展，根据“基于运行风险的无人机适航审定”原则（见前文《解读+全文 | 快速响应号召！民航局适航司印发《基于运行风险的无人机适航审定指导意见》，突出“中国特色”！》），在前期无人机适航试点基础上，民航适航审定司于2019年12月31日正式发文，通知国内各无人机设计制造单位，从2020年1月1日起可正式向航空器适航审定司提出民用无人机适航审定申请。

       民航局适航司将以下列指导思想开展无人机适航审定工作：

       一、以审促干，以干促建。无人机适航审定工作是一项全新的工作，适航审定司旨在通过无人机项目的适航审查，推动建立一套符合中国国情的民用无人机适航管理模式和适航标准体系。
       二、循序渐进，分批分期。民用无人机的运行风险存在等级差异，针对不同风险的无人机，适航管理要求有较大差异，适航审定司将从比较成熟的无人机项目入手，满足行业急需，有序开展审查。
       三、减少事前审查，加强事中事后监管。适航审定司在民用无人机适航审定工作落实“放管服”精神，创新强化企业自身适航管理体系建设，充分发挥适航委任代表的作用，推动建立无人机设计制造企业诚信机制，实现无人机适航审定制度创新。

       据介绍，民航局适航审定司从2017年开展无人机适航审定试点，通过多个试点项目，已完成了无人机适航标准框架、无人机适航管理体系和无人机适航审定中心建立，在标准、管理和队伍上，做好了无人机适航管理的准备工作。