预计2019年全省机场航空口岸实现出入境旅客吞吐量760万人次，同比增长7.8%。其中杭州完成545万人次、宁波151万人次、温州46万人次、义乌18万人次，同比分别增长5.5%、11.5%、30%、9%。

    今后，机场集团将继续认真落实省委省政府有关补齐国际化短板的要求，各机场主动对接航空公司，积极拓展国际航线。杭州机场将强化国际枢纽门户功能，提高与“一带一路”沿线国家的互联互通，重点推进北美、东欧、大洋洲航线开发，并充分利用跨境电商发展优势，开通更多直达美国和欧洲的全货机航线。同时以2022年亚运会为契机，持续完善亚洲航线布局，重点开发还未直航的亚洲国家首都航线，加密亚洲中转机场如香港等航线。宁波、温州机场密集港澳台航线，拓展东亚、东南亚和南亚市场并加密现有航线，着力开通欧美航线并保持常态化运营，提升区域枢纽的开放水平，以全新的姿态，助力长三角一体化，迎接亚运会。

    双跑道独立运行取得重大突破

    据悉，杭州机场第二跑道投运以来，一直采用一起一降的双跑道隔离运行模式。目前年客运吞吐量已经超过4000万人次，已接近隔离运行模式下的容量极限，升级跑道运行模式，寻找机场发展新动能，成为杭州机场重大课题。今年在省委省政府、市委市政府和军地双方的共同推动下，取得了实质性突破。12月17日，民航华东地区局审查通过了杭州机场双跑道独立运行飞行程序，2020年上半年有望完成模拟机验证和真机试飞。接下来，杭州机场将完成飞行程序设计报批。

    双跑道一旦独立运行，将为杭州机场的发展带来巨大的潜力。同时，航班正常性也将稳步提升。机场集团下属机场航班正常性管理意识也不断提升，今年全年，各机场放行率首次达到了77%。省内7个机场中有6个放行正常率达到了75%，其中四个小机场放行率达到85%以上，在华东地区45个机场中位列前十。

    智慧机场 让出行更简单

    浙江是全国“最多跑一次”改革的先行地，杭州机场加快推动改革向公共场所延伸扩面，将增强社会对机场真情服务的满意度和获得感作为改革方向，把补短板、优环境、强服务作为改革的重点。

    今年以来，杭州机场深化改革，开展民航服务质量重点攻坚专项行动，落实“无纸化”便捷出行、智慧安检等九项便民措施，推出26项“最多跑一次”服务大提升项目。如推出了国内航班“便捷中转”服务，提供“门对门”中转，大幅度减少旅客提取行李及返回出发层重新办理值机手续等候时间。同时，针对中转时间不足的急客，机场还推出了“急转预约”服务，即在杭州机场中转的旅客，如果前后段航班间隔小于90分钟，可提前电话联系机场中转服务部门，提出预约服务申请，服务部门将尽最大努力为旅客提供提前打印登机牌、托运行李转机等前置服务。此外，机场还推出了“代客泊车”“智慧停车”“预约提货”等一系列便民服务。

    此外，杭州机场坚持以信息技术创新为驱动，以智慧机场建设为手段，不断优化旅客自助出行体验，包括简化乘机流程、减少排队次数、缩短等候时间，为旅客提供精准、高效、便捷的机场服务。比如自助值机设备让无托运行李旅客的值机手续办理时间可控制在30秒内，有托运行李的旅客可在2分钟内完成自助托运，自助登机门的使用让旅客登机提速20%以上。目前，杭州机场自助服务在行业内处于领先水平，二维码扫码乘机率排名全国机场第一，无纸化便捷乘机得到了业内外肯定。

    值得一提的还有杭州机场边检自助查验通道，全面启用后，国际旅客仅需30秒即可自助完成护照、指纹、人脸识别的身份验证并顺利出入境，旅客通行效率大大提升。

    今后，杭州机场将进一步加强与互联网企业合作，创新服务举措，为旅客提供“从家门到舱门”的更加便捷、高效的航空服务，即定位旅客，自动获取旅客关注的航班、行李、气象、货物、柜台、登机口等信息，并依据旅客所在位置和时间节点将信息自动传递给旅客。

    三大综合立体交通枢纽呼之欲出

   “零换乘”便捷出行，在浙江将不再是梦想。浙江省机场集团正在按照省委省政府的部署，加快打造以杭州、宁波、温州三大航空为核心，集公路、高铁、地铁、轨道等为一体的机场综合交通枢纽。

    杭州、宁波、温州三大机场的新一轮总体规划已出炉。其中杭州机场远期规划4条跑道、满足年旅客吞吐量9000万人次，引入3条地铁线、3条高铁线，与T4航站楼及综合交通中心一体化建设，打造集航空、高铁、地铁、公路为一体无缝衔接、多式联运的机场综合交通枢纽。目前，桩基工程已基本完工，即将进入土方开挖施工阶段。地铁1号线延伸段有望明年投入使用。

    宁波机场远期规划6000万人次、3条跑道。刚刚投运的宁波机场T2航站楼，已实现地铁直接接入。宁波机场将继续统筹深化空铁一体化方案研究，力争早日建成多式联运的综合交通枢纽。

    温州机场远期规划6000万人次、3条跑道，今年12月已获民用华东局批复。今年9月，温州机场轨道交通S1线已全线开通，温州也成为省内首个实现航空和轨道交通“零换乘”城市。为航空、高铁、轨道、快速公交等多种交通方式提供接驳通道的综合交通枢纽，预计2022年建成投用。

    站在4000万全新平台上，杭州机场将在省机场集团的航空大平台上，与浙江各大机场携手，与各大航空公司、驻场单位共同加快航空枢纽建设，不断完善空中航线网络体系建设和地面综合交通枢纽体系建设，努力当好浙江省机场集团的“排头兵”，为推动浙江民航高质量发展、长三角区域建设发展做出积极贡献。