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波音终于决定停产737 MAX,无奈之举还是“丢车保帅”

时间:2019-12-19 08:44来源:新民晚报 作者:中国航空

    737 MAX是波音公司多年来遭遇的最大危机。几十年来,737飞机一直是波音公司的业务核心,MAX飞机则被寄予了延续这种地位的期望。波音工程师意识到,为了适应更大、更省油的引擎,MAX的设计需要在现有737机型的基础上进行调整。据了解MAX开发情况的人士透露,相较于已服役的737机型而言,这些引擎加大了这款新飞机在某些情况下的飞行难度。为了帮助飞行员控制这种情况,波音决定增加名为MCAS的防失速系统。但在追求市场份额以及利润的过程中,波音却忽视了乘客的安全,造成了数百人的死亡,这无疑是不可原谅的。

埃航空难图。路透社

    波音737 MAX的问题并不止于波音公司,负责监管的FAA也负有巨大的监管责任。一方面,波音737 MAX的安全性早就受到了FAA的质疑,但FAA仍然为其颁发了适航证。另一方面,FAA的适航认证也出现了严重问题,放任波音公司自己去完成一些技术认证,这也导致了监管缺失的进一步发酵。

 

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